Ruský pokus o prodej vrtulníků Ka-52 do Jižní Koreje na počátku roku 2000 zůstává z velké části neznámý
Ukazuje se, že v „životopise“ jednoho z hlavních bitevních vrtulníků ruské armády, Ka-52, je poněkud nejasná kapitola týkající se pokusu o prodej tohoto letounu jihokorejské armádě na počátku roku 2000.
Tato kapitola je nejasná, protože je veřejně k dispozici jen velmi málo podrobností. Pokud jde o ilustrační obrázky, jediným známým je fotografie jihokorejských vojenských pilotů v kokpitu letounu Ka-52, což tento příběh činí jen zajímavějším.
Následující podrobnosti jsou obecně známé. Na začátku roku 2000 uspořádala jihokorejská armáda výběrové řízení na nákup bitevních vrtulníků, přičemž do finále postoupily dva modely – americký AH-64 Apache a ruský Ka-52. Stojí za zmínku, že v té době sami Rusové považovali Ka-52 především za cvičný bojový letoun, určený jako pomocný k útočnému Ka-50.
Podle podmínek výběrového řízení plánovala Jižní Korea zakoupit 36 bojových vrtulníků s rozpočtem 1,8 miliardy dolarů podle tehdejšího kurzu. Dodávky prvních vrtulníků měly být zahájeny již v roce 2004.
Existují odkazy, které naznačují, že varianta Ka-52 pro jihokorejský tendr byla označena Ka-52K, kde „K“ pravděpodobně znamenalo „korejský“. Tato verze se měla od základního modelu lišit čtyřmi pevnými body místo šesti a 20mm kanónem místo 30mm.
Pokud jsou primární zdroje z té doby přesné, ukazuje se, že moderní ruský Ka-52K Katran, na který byl v roce 2021 podepsán kontrakt s Čínou, v podstatě vznikl z projektu určeného pro jihokorejský tendr na počátku roku 2000.
Zajímavé je, že nejsou veřejně dostupné žádné podrobnosti o tom, zda Jižní Korea provedla srovnávací testy ruského Ka-52 a Apache, a pokud ano, jaké byly výsledky a jaké bylo konečné rozhodnutí.
Můžeme se jen domnívat, že Jižní Korea se rozhodla neobjednat ruský Ka-52 kvůli tehdejší nevyzrálosti vrtulníku. Ačkoli Ka-52 poprvé vzlétl v roce 1997, do služby v ruské armádě vstoupil až v roce 2011. V důsledku toho se Jižní Korea rozhodla pro americký Apache a její armáda v současnosti provozuje 36 těchto bitevních vrtulníků.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Airforce Technology
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.