MiG-29 s řízenými střelami SOM: Bude Ukrajina následovat Ázerbájdžán?

Dříve jsme informovali, že útočné letouny Su-25 ázerbájdžánského letectva byly upraveny pro nesení malých řízených střel SOM a že samotný Ázerbájdžán čeká na dodávku těchto střel, které byly poprvé předvedeny na přehlídce v roce 2018.

Ještě před touto informací se též objevily zprávy, že Ázerbájdžán možná upravil své letouny MiG-29 pro střely s plochou dráhou letu SOM. Ačkoli zatím nejsou k dispozici žádné veřejně dostupné fotografie, které by tyto domněnky mohly nějak potvrdit nebo vyvrátit, tato možnost sama o sobě vypadá zajímavě, takže stojí za samostatné prozkoumání.

Začněme základními charakteristikami řízených střel SOM: startovní hmotnost – 600 kilogramů, z toho hmotnost bojové hlavice – 230 kilogramů, délka trupu – 4 metry. To znamená, že v tomto případě hovoříme o poměrně malé rozměrné zbrani protivzdušné obrany, která se snadno vejde do nákladového prostoru letounu MiG-29.

Pak je ale třeba upozornit na skutečnost, že absence veřejně dostupných fotografií potvrzujících či vyvracejících možnost úpravy ázerbájdžánských MiG-29 pro SOM znemožňuje posoudit, kolik raket tohoto typu může nést jedna „deska“.

V rámci spravedlnosti bychom si měli povšimnout také následujícího bodu: v roce 2021 se objevily zprávy, že Ázerbájdžán zakoupil izraelské rakety I-Derby ER pro použití ve formátu vzduch-vzduch ze stejných letounů MiG-29, ale dodnes neexistují žádné veřejně dostupné fotografie těchto letounů s izraelskými raketami.

Varianta MiGu-29 jako nosiče řízených střel není sama o sobě ničím výjimečným nebo nereálným, připomeneme-li si například zkušenosti Indie, která realizuje projekt adaptace svých MiGů-29K na aerobalistické střely Rampage izraelské výroby, které mají startovací hmotnost 570 kilogramů, hmotnost bojové hlavice 150 kilogramů a dolet přibližně 150 kilometrů, jsou-li použity z MiGu.

Nebo můžeme zmínit také skutečnost, že MiG-29 ukrajinských ozbrojených sil mohou nést bezpilotní střely ADM-160 MALD ze Spojených států na vzdálenost 450 kilometrů.

Na základě toho vypadá varianta střel SOM turecké výroby pro MiG-29 v ukrajinských ozbrojených silách docela atraktivně a slibně. Její realizace však bude vyžadovat vyřešení nejméně dvou důležitých otázek.

Prvním je dohodnout se s Tureckem na skutečné dodávce raket, podmínkách nákupu a termínu předání, což se může ukázat jako poměrně zdlouhavé, jak se ukázalo v Ázerbájdžánu. A druhý bod je rovněž otevřenou otázkou: jaké práce bude třeba provést, aby bylo možné integrovat SOM do MiGu-29.