Orlan-10 v akci: Jak Rusko připravuje nové piloty dronů na válku?
Orlan-10 je v současnosti jedním z hlavních nástrojů bezpilotního leteckého průzkumu ruských ozbrojených sil.
Kremlu blízká média TASS nedávno zveřejnila článek odhalující podrobnosti o činnosti ruského „tajného“ Speciálního technologického centra (STC). Toto zařízení nabízí přibližně 90 různých kurzů, ale hlavní pozornost v této zprávě byla věnována výcviku operátorů pro průzkumné bezpilotní letouny Orlan-10 a Orlan-30.
Podle Romana Ivanova, hlavního projektového ředitele centra, se od ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022 výrazně zintenzivnil výcvik operátorů těchto dronů. Výcvik nyní probíhá 12 hodin denně, oproti dosavadním osmi, což umožňuje operátorům projít kompletním výcvikem za pouhý měsíc. Z učebních osnov byl také vypuštěn dříve zařazený segment „civilní aplikace“ a zaměřuje se výhradně na vojenské využití.
Ruské ministerstvo obrany požádalo o modernizaci vybavení používaného ve výcvikovém středisku, ačkoli zatím nebylo dosaženo žádné formální dohody. Cílem ministerstva je v příštím roce vycvičit 1 000 operátorů dronů, v průměru více než 80 měsíčně.
Ruští úředníci si stěžují na vysoké náklady na výcvikový program, které činí jeden milion rublů (asi 250 000 korun) na jednoho operátora. Tyto výdaje jsou z velké části způsobeny rozsáhlým praktickým nácvikem se skutečnými bezpilotními letouny, protože bezpilotní letouny Orlan používané při výcviku stojí více než 10 milionů rublů (asi 2,5 milionu korun) v závislosti na konkrétní konfiguraci.
Během výcviku vydrží Orlan obvykle dva až tři měsíce nepřetržitého používání. Na základě těchto informací lze odhadnout, že životnost bezpilotního letounu Orlan je přibližně 720 až 1080 letových hodin, za předpokladu 12 hodin denního používání sedm dní v týdnu. V praxi se však zdá, že se opotřebovávají rychleji.
Účastníci výcviku, z nichž mnozí nemají žádné předchozí zkušenosti s bezpilotními letouny, zejména s typy s pevnými křídly, jako je Orlan, jsou rozděleni do týmů nejméně po třech lidech: pilot, operátor zařízení a technik. Před zahájením kurzu procházejí uchazeči testy způsobilosti, které mají posoudit jejich vhodnost pro provoz bezpilotních letounů.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Wikipedia
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.