Jediný svého druhu: Osud ukrajinského An-178-100R je nejasný

Ukrajinský An-178-100R je skutečný unikát. Měl být začátkem nové generace transportních letounů, ale realita dopadla jinak. Kvůli válce zůstal jediným vyrobeným kusem. A teď? Je v Polsku.

Když Rusové v roce 2022 zaútočili, většina letadel v Hostomelu neměla šanci. An-225 Mrija? Zničen. Flotila Antonov Airlines? Těžce poškozená. Ale An-178-100R měl štěstí. Byl totiž na jiném letišti – Kyjev-Svjatošyn. Díky tomu přežil bombardování i raketové útoky.

Loni v říjnu byl přesunut do Polska, na letiště v Bydhošti. Aby se zabránilo jeho zničení. A taky proto, že Ukrajinci dobře vědí, že pokud chtějí po válce obnovit svůj letecký průmysl, nesmí přijít o všechno.

Letoun je v péči techniků z Antonovu. Pravidelně ho kontrolují a udržují v provozuschopném stavu. Pokud se situace na Ukrajině uklidní, mohl by se vrátit domů. Jenže otázkou je, jestli se to vůbec stane.

Plány na sériovou výrobu An-178-100R se prakticky rozpadly. Po rozchodu s Ruskem museli Ukrajinci přepracovat celý projekt, protože původní verze letounu obsahovala mnoho ruských komponentů. Náhrada za západní ekvivalenty byla složitá a zdlouhavá. A pak přišla válka, která všechno ještě víc zkomplikovala.

Je možné, že ukrajinská vláda po válce rozhodne o omezené výrobě několika kusů. Ale na nové letouny asi hned tak peníze nebudou. Ukrajina bude mít mnohem důležitější výdaje. Navíc může dostat od západních spojenců starší transportní letouny, které poslouží stejně dobře.

A pak je tu ještě jeden problém – lidé. Mnoho kvalifikovaných pracovníků Antonovu už mezitím odešlo do zahraničí. Západní firmy je přetáhly a využily jejich know-how pro vlastní projekty.

I když An-178-100R zůstane pravděpodobně jediným svého druhu, je to pořád důkaz, že Ukrajinci umí stavět špičkové stroje. Možná jednou, až bude situace jiná, se k jeho výrobě vrátí.