Přichází stroj smrti: F-47 má být nejnebezpečnější stíhačka všech dob

Připravovaný americký letoun šesté generace má název F-47. Vyvíjí se pod programem NGAD a má překonat úplně všechno – včetně legendárních F-22 a F-35.

Má jít o nejvyspělejší, nejvšestrannější a nejsmrtelnější stíhací letoun, jaký byl kdy vyvinut. Bude to první skutečný pilotovaný letoun šesté generace na světě. Vývoj běží v tichosti už pět let. Testovací letadla (tzv. X-planes) už stovky hodin létají a zkouší nové technologie.

Evropa nespí. Ale její reakce je zatím méně hlasitá. Dva velké projekty (GCAP a FCAS) běží, ale stále jsou ve fázi vývoje. GCAP je společný program Británie, Itálie a Japonska. Vznikl v roce 2022 a spojuje projekty Tempest a japonský FX. První let je plánovaný na rok 2028. Nasazení do služby v roce 2035. Letoun má být propojený s drony, bude mít umělou inteligenci a nové senzory. Prostě něco, co se přizpůsobí budoucímu boji.

FCAS je francouzsko-německo-španělský projekt. Ten jde ještě dál. Nejde jen o letoun, ale celý bojový ekosystém. Letadlo, drony, komunikace, satelity – všechno propojené. Ale vývoj je o něco pomalejší. Do služby by se měl dostat kolem roku 2040.

Objevují se úvahy, jestli by nebylo lepší projekty spojit. Ale zatím je to jen myšlenka. Vlády se musí dohodnout na cílech. Na prioritách. Na směru. Spojení by dávalo smysl z hlediska financí i technologií. Ale nebude to jednoduché. A čas běží.

Vývoj takových stíhaček není levný. A Evropa má na krku i jiné obranné výzvy. Investice? Mají jít až do výše 800 miliard eur. Tolik plánuje Evropská unie investovat do obrany v příštích letech.

Cílem je mít silnější a soběstačnější armády. A méně závislosti na USA. Šestá generace letadel se tak stává symbolem. Není to jen o technice. Je to o ambicích. O budoucnosti Evropy.