Dveře jim vypadávaly za letu. Teď má Boeing postavit F-47

Nový stíhací letoun F-47 bude vyrábět Boeing. Tedy firma, která dříve stála za legendami jako B-52 nebo F/A-18. Jenže dnes už to tak slavné není.

Boeing poslední roky řeší průšvih za průšvihem. Dveře, co vypadnou za letu? Praskající okna? Nepořádek v nádržích? Bohužel, nic neobvyklého. A přesto právě tato firma dostává do ruky projekt, který má Americe zajistit převahu ve vzduchu na dalších 30 let.

F-47 totiž není jen tak obyčejný stroj. Je to součást většího celku jménem NGAD, což je zkratka pro Next Generation Air Dominance. Cílem je vytvořit celý bojový ekosystém. Nejen letoun samotný, ale i bezpilotní drony, které ho budou doprovázet. Moderní síť vzdušného boje, kde každý prvek má svou roli.

Kromě NGAD běží ještě jeden program – F/A-XX. Ten má přinést náhradu za Super Hornety na letadlových lodích. A i ten by mohl skončit v rukou Boeingu.

Jeden F-47 může vyjít až na 300 milionů dolarů, což je přibližně 6,9 miliard korun. To je víc než trojnásobek ceny F-35. Ale i tak se projekt rozjel. Prezident USA mu dokonce dal jméno – F-47. Proč? Protože je 47. prezidentem.

Boeing má sice vojenské zkušenosti, ale poslední roky mu moc nepřejí. Civilní letadla jako 737 MAX nebo Dreamliner měla tolik problémů, že musela být uzemněna. Objevily se chyby v konstrukci, špatné součástky, tlak na rychlost výroby na úkor kvality. FAA i evropská EASA musely zakročit.

Do toho ještě přibyly skandály – whistlebloweři, co upozorňovali na nebezpečné chyby, byli ignorováni. Jeden z nich, John Barnett, si v roce 2024 vzal život. Jiné hlasy mluvily o problémech s bezpečnostními postupy i u dalších modelů.

A co vesmír? Ani tam to Boeingu moc nešlo. Kapsle Starliner měla být odpovědí na Crew Dragon od SpaceX. Jenže mise se zpožďovaly, a když už se podařilo něco vypustit, astronauti zůstali na oběžné dráze uvězněni přes půl roku. Prostě katastrofa.

Přesto všechno americká vláda věří, že Boeing je schopný dodat F-47. Možná proto, že jiná možnost už není. Lockheed Martin má plné ruce práce s F-35 a B-21 Raider vyrábí Northrop Grumman. Takže Boeing je zpátky ve hře. Jestli uspěje, může si očistit jméno. Jestli ne, může ohrozit celé letectvo USA.