
NATO už nečeká: Eurofighter a Gripen ukázaly víc než jen rychlost
Na letecké základně v Malborku to nebyl obyčejný den. V severním Polsku, nedaleko Baltského pobřeží, se totiž odehrála událost, která jasně ukázala, jak vypadá moderní obrana v praxi. Letouny EF-2000 Eurofighter Typhoon vzlétly k první ostré bojové misi.
Moderní vzdušné síly už nejsou jen o tom, kolik máte letadel. Doba, kdy šlo hlavně o počet, je pryč. Dnes záleží na tom, jak rychle dokážete reagovat. A jak přesně. V jakémkoli prostředí, za každého počasí, bez ohledu na místo startu.
Flexibilita, efektivita a chytrá technologie. To jsou vlastnosti, které rozhodují, co je moderní letoun zač. Nejen podle vzhledu, ale podle toho, co opravdu zvládne v reálné akci. A právě tady září víceúčelové letouny EF-2000 Eurofighter Typhoon a JAS 39 Gripen.

Nejsou to jen elegantní siluety na obloze. Jsou to vysoce manévrovatelné stíhačky navržené tak, aby dokázaly operovat i z krátkých a provizorních drah. Klidně i ze silnic. Gripen navíc boduje nízkými provozními náklady a nenáročným servisem.
To z něj dělá ideální volbu pro rychlé a efektivní nasazení v terénu. Jeho motor RM12 ho žene rychlostí až Mach 2. Přitom zvládá vzlétnout i přistát tam, kde jiné stroje potřebují plnohodnotnou základnu.
Ale zpátky k hlavní hvězdě dne – Eurofighterům. Typhoon je rychlý, chytrý a pořádně nebezpečný. Toto letadlo je společným dílem čtyř zemí: Německa, Británie, Itálie a Španělska. Vyvíjelo se už od dob studené války, ale od roku 2003 se drží ve službě. A ne jen tak na okrasu. Má za sebou slušnou řádku modernizací.
Letoun má dva motory, díky nimž se dostane přes Mach 2. Díky kanardovému uspořádání a elektronickému řízení letu se s ním dá doslova kouzlit. Jeho obratnost je špičková. Stejně jako výbava. Radar Captor-M, nebo v novější verzi Captor-E AESA. S tímto se dá bojovat na jakoukoli vzdálenost.
Pierwsza misja bojowa myśliwców EF-2000 🇬🇧 stacjonujących w Malborku 🇵🇱 w ramach #enhancedAirPolicing ✈️#PołączeniDlaBezpieczeństwa🤝#JointForSecurity https://t.co/ygAIrdO4Zy
— Dowództwo Operacyjne RSZ (@DowOperSZ) April 16, 2025
A co výzbroj? Tento stroj má všechno. Střely vzduch-vzduch krátkého i dlouhého dosahu – IRIS-T, Sidewindery, Meteory, nebo třeba střely typu vzduch-vzduch AMRAAM. A když je třeba zasáhnout pozemní cíl? Má Paveway IV, Storm Shadow i Brimstone. A jako bonus – automatický kanón BK-27 ráže 27 mm.
To, co se odehrálo nad Polskem, není jen rutinní přelet. Je to jasný signál. NATO je připravené. Stroje nejsou na okrasu. Jsou připravené jednat. A pokud bude situace vyžadovat více takových misí, Eurofightery se nenechají dlouho pobízet.
Některé jazykové úpravy byly provedeny pomocí AI.
V Polsku? Není to poněkud přehnané tvrzení? Zatím se neprokázalo, že ruský průzkumník byl v polském vzdušném prostoru a velení NATO to ani nepotvrdilo. Řešilo se, že se k němu přiblížil, a letadla systému Air Policing NATO vzlétla proto, aby jej odradila od dalšího přiblížení. V případě narušení by totiž legálně došlo na výstražnou palbu a vynucení přistání. Nic to ale nemění na tom, že Eurofighter a Gripen jsou docela dobrá éra, s určitě lepšími parametry pro stíhání než F-35…