Moderní tanky v bahně východní Evropy: Příliš těžké na skutečný boj?

Líbí se vám toto téma?
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Máte na to vlastní názor?
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.

Moderní tanky jsou těžké kusy železa. Některé modely, jako třeba americký Abrams nebo německý Leopard, se blíží sedmdesáti tunám.

Tato hmotnost má svůj důvod – chrání posádku i celý stroj. Jenže takový kolos často neprojede terénem, kde by měl bojovat. Těžké tanky jsou téměř nepoužitelné na území východní Evropy – tedy právě tam, kde by měly zasáhnout v případě nejhoršího scénáře.

Třeba M1A2 SEPv3 – jeden z nejmodernějších tanků. Váží přes 67 tun. Leopard 2A8 je na tom podobně. Stejně jako Challenger 3. A pak je tu izraelská Merkava Mk5. Ani ta není zrovna nejlehčí. V kontrastu s nimi vypadá jihokorejský K2 Black Panther jako lehká váha – „jen“ 55 tun.

Polsko tyto tanky nakoupilo. A k tomu ještě Abramsy ve verzi M1A1FEP. Jenže problém je, že většina polského terénu není pro těžké tanky zrovna ideální. Odhaduje se, že jen 20–25 % území je pro tanky dobře průjezdné po celý rok. To je oproti oblastem jako Irák nebo Afghánistán velký rozdíl.

Proti nim stojí ruské stroje – T-72, T-80 nebo T-90. Váží mezi 45 a 50 tunami. Jsou sice méně chráněné, ale dostanou se i tam, kde západní kolosy zapadnou.

Původní polské projekty počítaly s lehčími stroji. Něco kolem 45 tun. Jenže pak přišly darem první Leopardy 2A4 z Německa. A s nimi i změna filozofie. Hmotnost tanků rostla. A dnes jsou polské tanky těžší než kdy dřív.

Vysoká hmotnost však není jen problém. Dává tanku i výhodu – lepší ochranu. Třeba Abrams má munici v oddělené části věže. Posádka má větší šanci přežít zásah. Ruský T-72 je sice menší a těžší ho trefit, ale pokud už zásah přijde, výbuch v prostoru posádky často končí tragicky. Jenže těžký tank se také snadno zahrabe v bahně. A to není hypotéza – víme to z reálných manévrů třeba ve Švédsku. Abramsy tam skončily hluboko v terénu.

Ukazuje se, že řešením mohou být lehčí stroje. Německý KF51 Panther nebo americký AbramsX jdou touto cestou. Mají bezosádkové věže, automatické nabíjení a inteligentní systémy ochrany. Stejným směrem už dřív mířil i projekt DARPA – Ground X-Vehicle Technology.

Tanky jako M1E3, které mají časem nahradit Abramsy, budou rozhodně lehčí. Protože v moderní válce platí jedno: být rychlý, být chytrý, být lehký.

Líbil se vám článek?
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Máte na to vlastní názor?
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.

Komentáře

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *