Co se stane, když dron narazí do letadla? Následky mohou být katastrofální

Když se řekne dron, většina lidí si představí malý létající stroj s kamerou, který se vznáší nad krajinou a pořizuje záběry jako z hollywoodského filmu. Možná ho máte doma, možná ho občas zahlédnete nad polem nebo městským parkem. Zkrátka – dron dnes není nic výjimečného. Jenže právě v této samozřejmosti se skrývá problém.

Málokdo si uvědomuje, že i takový malý, nenápadný dron může ve špatný čas na špatném místě způsobit pořádný malér. Zejména pokud se dostane do blízkosti letadla. Ano, čtete správně. Toho obrovského stroje, který převáží stovky lidí. Možná si říkáte: co by se asi tak mohlo stát? Vždyť je to jen pár plastových vrtulí. Jenže realita je úplně jinde.

Dron není měkký jako pták – má pevné části, silnou baterii a v někdy je také dost těžký. A právě v tom spočívá riziko. Pokud narazí do motoru, křídla nebo – nedej bože – do pilotní kabiny, následky mohou být závažné. V horším případě i tragické.

A co víc, k takovým srážkám už dochází. Není to hypotetické „co kdyby“. Už se to děje. Proto se dnes odborníci čím dál víc ptají: jak velké riziko vlastně drony představují pro běžný letecký provoz? A co s tím můžeme (nebo musíme) dělat?

Jeden zásah a motor je v ohrožení

Začněme tím nejcitlivějším – proudovým motorem. Ten má obrovský výkon, ale uvnitř běží všechno s přesností na milimetry. Není divu, že výrobci sice počítají s nárazem ptáka, ale dron? To už je jiná liga.

V laboratorním testu narazil dron o hmotnosti přibližně 3,6 kilogramu do motoru letadla s průměrem ventilátoru zhruba 2,7 metru. Následky? Kompletní destrukce. Roztrhané lopatky, uvolněné části létající do okolí. A to vše jen kvůli malému zařízení o velikosti batohu.

Podobně dopadl i experiment s běžným dronem pro hobby uživatele – konkrétně typem podobným DJI Phantom 3. I ten dokázal napáchat pořádnou paseku. V Kanadě došlo k incidentu, kdy dron patřící policii narazil do oblíbené Cessny 172. Výsledek? Poškozená vrtule, narušený kryt motoru a letadlo mimo provoz.

Křídlo není tak pevné, jak se zdá

Co byste čekali, když dron narazí do křídla? Možná nějaké škrábnutí? Ve skutečnosti může dojít k poškození hluboko pod povrchem. Nejhorším scénářem je narušení hlavního nosníku – konstrukčního prvku, který drží celé křídlo.

Při zásahu hasičského letounu Canadair CL-415 v roce 2025 musel být celý provoz dočasně zastaven. Malý dron totiž trefil jedno z křídel. A jaké byly následky? Letadlo na zemi, práce hasičů přerušená, a požár mezitím dál nabíral sílu. Takže ano – i malý dron může znemožnit celou záchrannou operaci.

A co kabina? Možná jste si mysleli, že čelní skla letadel jsou nezničitelná. A opravdu – u velkých dopravních letounů vydrží hodně. Ale co menší letadla? Co vrtulníky? Tam jsou skla tenčí – a často jediný pilot. Představte si, že dron pronikne kabinou a trefí pilota. Třeba ne fatálně, ale i malé vyrušení může znamenat ztrátu kontroly. A ve vzduchu není čas na opravy. Důsledky můžou být fatální.

Když selže lidský faktor, musí nastoupit technika

Existují předpisy a zákony. Ale jak často je lidé dodržují? A kolik z nich o nich vůbec ví? Bohužel, většina incidentů není důsledkem zlého úmyslu, ale neznalosti. A to je možná ještě horší. Odborníci proto prosazují technologická řešení – chytré systémy, které dokážou drony identifikovat, omezit jejich přístup k citlivým zónám a umožnit sledování v reálném čase. Takový „digitální plot“ kolem letišť by mohl zachránit víc než jen motor.

A co říct závěrem? Drony nám ukazují dvě tváře – tu přínosnou a tu nebezpečnou. Umí pomoci, ale stejně tak i ohrozit. A právě v letectví, kde se chyby neodpouštějí, je potřeba brát tuto hrozbu vážně. Jediná srážka může letadlo uzemnit, ohrozit pasažéry i posádku, a v nejhorším případě přivodit neštěstí. A to není nic, co bychom mohli přehlížet.