KLDR a radarový letoun: Severní Korea kopíruje ruský A-50
Spolupráce mezi oběma diktátorskými režimy má jeden nečekaný aspekt, který stojí za podrobnou zmínku.
V prosinci 2023 se poprvé objevily satelitní snímky, které ukazují, že severokorejský režim pracuje na vytvoření vlastního letounu pro radarový průzkum na základě jednoho ze tří existujících letounů Il-76.
Tento typ letounu byl převezen do oddělené oblasti mezinárodního letiště v Pchjongjangu, kde probíhaly práce, které lze interpretovat jako přípravu na instalaci antény pro detekci radaru.
Tato zpráva se zdála být zcela logická i v kontextu žádosti Severní Koreje o moderní stíhačky Su-35S z Ruska; v současné době má KLDR k dispozici nejnovější sovětské MiG-29, které obdržela v 80. letech.
Téměř o rok později, v září 2024, se objevily nové satelitní snímky, které ilustrují pokrok Severní Koreje při vytváření vlastního letounu AWACS, podobného ruskému A-50, a které ve své publikaci analyzuje autoritativní IISS (Mezinárodní institut pro strategická studia).
My latest #MilitaryBalance @IISS_org blog utilises @Maxar satellite imagery to identify new progress by North Korea 🇰🇵 in modifying an Il-76 transport aircraft, providing additional evidence that is intended to be an airborne early warning (AEW) platform.https://t.co/VcILRaAdI7
— Joseph Dempsey (@JosephHDempsey) September 17, 2024
Z poskytnutých materiálů lze učinit předběžný závěr, že severokorejský režim během tohoto období vůbec nepokročil ve vytváření vlastního radarového sledovacího letounu. Například ani o rok později zmíněný IL-76 stále nemá radarovou anténu.
Proto je sled prací specialistů KLDR na tomto letounu dosti podobný tomu, co provádějí Rusko a Čína při výrobě sériových letounů radarového sledování na bázi Il-76, stejně jako Irák při pokusu o vytvoření podobného „létajícího radaru“. Zároveň je možné, že Severokorejci narazili na vlastní technické potíže při praktické realizaci projektu.
Abychom byli spravedliví, ve skutečnosti se objevily určité pohyby kolem zmíněného severokorejského IL-76, „rezervovaného“ jako obdoba A-50. Například počátkem září 2024 se tento letoun vydal na zkušební let, jehož účelem mohlo být případné prověření stavu motorů.
Odborníci této instituce však zároveň vyjadřují určitou skepsi k projektu Severní Koreje na vytvoření vlastního systému AWACS. Uvádějí, že režim Čučche disponuje pouze třemi letouny Il-76, což zužuje základnu pro případné modifikace. Zároveň KLDR nemá základnu pro přenos dat pro MiG-29 z letounu radarového sledování, takže tento Il-76 bude moci působit nanejvýš jako „létající radarový průzkumník“.
V současné době neexistují žádné údaje, které by vylučovaly možnost, že se Severní Korea snaží vytvořit více než jeden letoun pro radarový průzkum, jako je ruský A-50, ačkoli neexistují žádné důkazy o předání dalších letounů Il-76 z Ruska do KLDR.
Současně nelze rovněž vyloučit, že práce KLDR v této oblasti je stále ztěžována právě tím, že Rusko nepředává příslušné vybavení. Je však pravděpodobné, že by se mohlo jednat o novou „platbu“ v případě nových dodávek severokorejské munice ruským okupačním silám.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Zdroje ze sociálních sítí:
@JosephHDempsey – X
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.