Modernizace F-16: Polské stíhačky získají schopnosti nové generace

Polsko vylepší své stíhací letouny F-16. V rámci modernizace nazývané MLU (Mid-Life Upgrade) dostanou tyto stroje novou výbavu. A jednou z nejzajímavějších novinek je systém elektronického boje IVEWS. Ten by mohl změnit způsob, jakým se tyto stíhačky brání i útočí.

Modernizace přichází právě včas. Polsko provozuje letouny F-16C/D ve verzi Block 50+/52+, které byly při nákupu moderní. Ale čas nelze zastavit a po dvaceti letech už jejich výbava není na špici. Proto přišlo rozhodnutí upgradovat je na úroveň F-16V. Tato akce má stát až 7,3 miliardy dolarů (přibližně 169 miliard korun).

IVEWS je nejnovější výtvor americké společnosti Northrop Grumman. Firma ho otestovala v reálných podmínkách. Testy probíhaly na dvou strojích F-16 Block 50.

Během toho se ukázalo, že IVEWS umí vyhledat a potlačit i ty nejmodernější hrozby. Dokáže se vypořádat s pokročilými systémy PVO a spolupracuje s novým radarem AN/APG-83 SABR. Oba systémy vyrábí stejná firma – a to znamená hladkou integraci.

IVEWS se počítá mezi dva nejmodernější systémy elektronického boje pro F-16. Tím druhým je Viper Shield od firmy L3 Harris. Ten si také prošel ostrými testy. A funguje jak jako vestavěná výbava, tak jako podvěsný modul.

Tyto systémy dělají z letitého F-16 téměř pátou generaci. Trup, motor a tvar zůstávají. Ale elektronika? To je úplně jiná liga. Díky elektronickému rušení mohou tyto stroje nejen přežít, ale i vést útoky v prostředí, které je plné radarů a střel. Jinými slovy – F-16 s IVEWS se umí „schovat“ pomocí elektroniky. A to je dnes často důležitější než samotný tvar trupu.

Evropské stroje jdou podobnou cestou. Německo si objednalo rušiče Arexis od švédského Saabu pro Eurofightery. Připojí k tomu střely AGM-88E a Tornada ECR se můžou vyřadit z provozu. Výsledek? Eurofighter bude umět prorazit protivzdušnou obranu stejně jako americký Growler nebo modernizovaný F-16.