Probíhající úder v Kurské oblasti je chráněn protiletadlovými prostředky. Hovoříme o výkonných pozemních protiletadlových systémech, ale nelze vyloučit ani ochranu v podobě stíhaček F-16.
Lukasz Pacholski, expert časopisu Aviation International, vysvětlil, jakou techniku mohou Ukrajinci použít, a odkázal na zprávy o použití stíhaček dodaných obráncům v blízkosti fronty.
Stíhačky F-16
Letouny F-16 jsou vyzbrojeny střelami vzduch-vzduch krátkého dosahu AIM-9 Sidewinder, střelami středního dosahu AIM-120 AMRAAM a pod křídly mají přídavné palivové nádrže.
Na jednom ze záběrů je také vidět neobvyklý (velmi moderní) doplněk. Jedná se o zásobník pro radioelektronický boj ECIPS/CJS, který výrazně zvyšuje šance letounu na přežití.
Letouny předané Ukrajině jsou starší verze F-16AM/BM a nadšení z jejich předání odborníci již několik měsíců mírní. Odborníci poukazují na to, že ani několik desítek letounů nemusí významně ovlivnit osud války a Rusové měli dostatek času na přípravu na boj se západními stroji.
Za hlavní úkol ukrajinských F-16 označují ani ne tak boj proti ruskému letectvu, ale podporu a odlehčení ukrajinské protivzdušné obrany. Stíhací letoun je totiž velmi účinným nástrojem například proti řízeným střelám.
„Je příliš brzy“
„Je snadné připisovat úspěch novým technologiím, jako jsou F-16, ale podle mého názoru je příliš brzy na to, aby je Ukrajinci použili v ofenzivě. Rozhodně jsou tyto letouny příliš cenné a je jich příliš málo na to, aby se ztratily ve frontových bojích. Letouny F-16 budou s největší pravděpodobností použity k ochraně klíčových zařízení na území Ukrajiny a k boji proti řízeným střelám a bezpilotním letounům, kterými Rusové na Ukrajinu útočí,“ řekl Lukasz Pacholski.
Podle experta bude třeba na velké útočné akce na frontě ještě chvíli počkat, dokud Ukrajina nebude mít k dispozici více stíhaček F-16.
„V současné době jich je doslova hrstka, s malým technickým zázemím nebo zkušenostmi ukrajinských pilotů, nevěřím, že tyto letouny budou operovat na frontě,“ říká Pacholski.
Podle něj může být ruské vyprávění o použití F-16 na kurském směru kouřovou clonou, hledáním vysvětlení úspěchu ukrajinské strany ze strany Rusů a snahou rozmělnit to, co se na frontě skutečně děje.
„S největší pravděpodobností se Ukrajinci přiblížili k ruským hranicím s moderními západními protiletadlovými komplety, které zde Rusům způsobují největší problémy. Mnohé z těchto kompletů jsou mobilní a lze je snadno v krátké době přesunout z jednoho místa na druhé. Příkladem jsou systémy PATRIOT, které jsou v německé verzi montovány na nákladní automobily, nebo systémy SAMP/T dodávané Francií a Itálií, ale stacionárnější komplety NASAMS, jichž je v ukrajinských ozbrojených silách stále více, by mohly stejně dobře operovat v blízkosti Kurska,“ uvedl Pacholski.
Expert připomíná, že pro ukrajinské piloty představují stíhačky F-16 nejen velkou revoluci ve vybavení, ale také velkou mentální změnu v tom, co se s těmito letouny dá dělat.
„Velmi dobře jsme to viděli na příkladu polských pilotů, kteří před 20 lety přešli z letounů MiG-21 a MiG-29 na F-16, kde trvalo měsíce, než dosáhli bojové připravenosti. Proto se domnívám, že ukrajinští piloti budou létat nad vlastním územím a zpočátku tvořit létající protiletadlovou baterii pro boj s řízenými střelami a drony. Teprve po několika měsících, až získají zkušenosti a poznají stíhačky F-16, možnosti jejich využití na ukrajinském bojišti, pak teprve uvidíme různé druhy útočných akcí v blízkosti fronty,“ uzavřel Lukasz Pacholski.
