Německé Mardery ve službách Ukrajiny: Odolné, silné a pohodlné

Ukrajina dostala v letech 2023 a 2024 celkem 140 bojových vozidel pěchoty Marder. Není jich tolik jako amerických M2 Bradley, ale i tak si tato německá technika získala velkou oblibu. A to hlavně díky skvělé ochraně, terénním schopnostem a překvapivě i pohodlí.

Možná to zní zvláštně, ale komfort v obrněném vozidle je důležitější, než by se mohlo zdát. Vojáci v něm tráví hodiny, projíždějí přes výmoly, bláto a zničené cesty. A když je uvnitř aspoň trochu prostoru a nesedí se na hromadě železa, je to prostě znát.

Členové 38. samostatné brigády ukrajinských mariňáků říkají, že Marder je v tomto ohledu super – interiér je dobře řešený a i při jízdě v těžkém terénu se dá vydržet.

Marder není žádný nováček. Slouží už od roku 1971, ale verze 1A3, kterou má Ukrajina, je o dost vylepšená. Mezi lety 1988 a 1998 dostala lepší pancéřování, odpružení a další úpravy. Posádku tvoří tři lidi a dalších šest vojáků se vejde dovnitř.

Na první pohled může 30-35tunové monstrum působit neohrabaně, ale opak je pravdou. Marder si hravě poradí i s hlubokým blátem a rozbombardovaným terénem. Díky silnému dieselovému motoru a kvalitnímu podvozku má lepší průchodnost než sovětské BMP-1 a BMP-2. Po silnici jede rychlostí až 65 km/h, v terénu zvládne kolem 45 km/h.

Co dělá Marder tak těžkým? Silné pancéřování. Verze 1A3 má navíc extra čelní ochranu, takže vydrží víc než většina ostatních obrněnců, které Ukrajina používá. Má dvoučlennou věž s 20mm automatickým kanónem, kulomet MG3 ráže 7,62 mm a k tomu protitankový raketový systém MILAN 2T.

Ukrajina dnes používá spoustu různých bojových vozidel – od starých sovětských po moderní západní stroje. Otázka je, jestli po válce udělá nějaký jednotný výběr, nebo si ponechá tuto pestrou směsici. Ať už to dopadne jakkoli, Marder si už teď vydobyl mezi vojáky skvělou pověst.