Nomad přebírá úkoly vrtulníků: Americká armáda nasazuje nový smrtící dron

Značku Sikorsky si většina lidí okamžitě spojí s vrtulníky. Válečné dokumenty, zprávy z Afghánistánu nebo akční filmy – tam všude se objevují stroje jako Black Hawk. Symbol americké techniky, spolehlivosti i síly. Jenže doba se posouvá. A Sikorsky s ní.

Co když vám řekneme, že tato zavedená značka se teď pouští do úplně jiné ligy? Nejde o větší nebo výkonnější vrtulník. Tentokrát jde o něco, co nepotřebuje pilota, neřeší letiště a často si vystačí úplně samo. Stroje, které zvládnou vzlétnout z kusu betonu – nebo z paluby lodi. A právě těm říkají Nomad.

Zní to jako sci-fi? Možná. Ale toto už není vize budoucnosti. To je realita jménem Nomad. Nová rodina bezpilotních vzdušných systémů, kterou Sikorsky právě představil, ukazuje, že i tradiční výrobce může překvapit. Nomad není jeden konkrétní dron.

Je to modulární platforma navržená pro různé účely, různé velikosti i různé mise – a hlavně pro budoucnost, kde bude klíčová flexibilita, rychlost nasazení a co nejmenší logistická stopa. Rozhodně se nebavíme o „hračkách“. Nomad dokáže změnit to, jak se ve vzduchu přemýšlí o misích.

Dron, co nestojí nohama na zemi

Hlavní předností Nomadu je jeho zvláštní konstrukce. Když stojí na zemi, vypadá, jako by se převrátil. Startuje totiž doslova „na zádech“ – nebo spíš na ocasu. Pak se ve vzduchu překlopí a letí dál jako klasické letadlo. Díky této schopnosti nepotřebuje letiště, přistávací dráhu, ani složitou obsluhu. Stačí plácek a tablet. A už je ve vzduchu.

Zatím nejmenší verze Nomad 50 má rozpětí křídel lehce přes 3 metry a už teď úspěšně létá. Pohání ji hybridní elektrický pohon, takže je nejen tichá, ale i úsporná. Ideální pro průzkum, zásobování nebo rychlou reakci tam, kde jiné stroje nedoletí.

Roste podle potřeby

A tím to zdaleka nekončí. Nomad 100 už míří do kategorie větších dronů a měl by brzy vzlétnout. A ještě větší verze – označené jako Group 4 – počítají s výzbrojí: Hellfire rakety, chytré pumy, senzory. Zkrátka cokoliv, co si mise žádá. Tyto stroje si s sebou nesou i technologii MATRIX, kterou Sikorsky vyvíjí s DARPA. Díky tomu zvládají úplnou autonomii – sami se rozhodují, kudy poletí, kde přistanou nebo co udělají, když se něco pokazí.

Není potřeba mít celou posádku specialistů. Stačí tablet, a dron ví, co má dělat. A co víc – celá konstrukce je modulární. Takže když se něco pokazí, prostě se část vymění. Stejně snadno, jako když měníte baterii v autě.

Nomad jako nový parťák Black Hawku?

Tito noví „nomádi“ ale nemají nahradit klasické vrtulníky. Mají jim pomoci. Dělat práci, kterou by jinak musel odmakat pilotovaný stroj. Průzkum v nebezpečné zóně? Doručení munice do džungle? Nomad to zvládne. A pilot zůstane v bezpečí. Navíc armáda Spojených států už dlouho hledá řešení, jak fungovat bez závislosti na letištích. Zvlášť v místech, jako je Indo-Pacifik.

A právě tam může Nomad zazářit. Vzlétne z lodi, z mýtiny v pralese nebo z dočasné základny. Bez přípravy, bez podpory a přesto efektivně. Je to začátek něčeho nového. Nejen pro Sikorsky, ale i pro to, jak přemýšlíme o vzdušném boji, zásobování a zpravodajských operacích. Nomad není jen další dron. Je to platforma, která poroste, přizpůsobí se – a možná jednou poveze i lidi. Otázka nezní jestli, ale kdy.