Nové Su-34M nestačí: Konflikt na Ukrajině odhaluje limity ruského leteckého průmyslu
Ruské letectvo obdrželo čtvrtou letošní dodávku bombardérů Su-34M. Ačkoliv ruská strana tuto událost prezentuje jako úspěch domácího průmyslu, ve skutečnosti dodávky několika kusů ročně poukazují spíše na jeho potíže.
Výroba není schopná pokrýt ztráty, kterým Rusko čelí na bojišti. Devátého října došlo k předání dalších dvou strojů Su-34M, což zvedlo celkový počet dodaných letounů na osm v tomto roce. Jak uvádí server Defence 24, jednotlivé dodávky obvykle obsahují dva kusy, což ukazuje na omezenou produkční kapacitu ruského leteckého průmyslu.
Kromě Su-34 byly letos dodány také další typy letadel, včetně šesti Su-35S a Su-35SM2, a dvou až tří Su-57. K těmto číslům je možné připočítat dva modernizované MiG-31, které však nejsou nově vyrobené.
Celkově tak ruské letectvo obdrželo 16–17 nových bojových letadel, což nedostačuje k nahrazení ztrát. Ty jsou podle různých zdrojů odhadovány na 19 až 40 strojů, přičemž ukrajinská strana uvádí ještě vyšší čísla, která jsou považována za méně důvěryhodná.
I přes relativně nízkou produkci si však ruské letectvo podle Pentagonu zachovává bojovou schopnost, přičemž ztráty nepřesahují 10 % původního stavu před útokem na Ukrajinu.
Ruské letectvo čelí ztrátám, ale udržuje bojeschopnost
Stroje Su-34 hrají klíčovou roli v současném konfliktu a jsou schopné nést širokou škálu zbraní včetně těžkých bomb FAB 3000, což jim umožňuje útočit na cíle mimo dosah ukrajinské protivzdušné obrany.
Navzdory těžkým ztrátám ruské letectvo dokáže z větší části udržovat svou bojeschopnost. To je způsobeno nejen pokračujícími dodávkami nových letounů, ale i schopností modernizovat starší stroje. Výroba však zdaleka neodpovídá potřebám nahradit ztracené letouny.
