.

Proč se sen Argentiny o vlastní flotile ponorek nikdy nenaplnil?

Argentinci chtěli s pomocí Němců vybudovat celou ponorkovou flotilu, ale konec příběhu se ukázal jako zcela prozaický.

Dnes budeme vyprávět příběh o tom, jak Argentina v 80. letech chtěla s pomocí Německa vytvořit celou ponorkovou flotilu a jak to nakonec dopadlo. Ve zkratce to vypadalo takto.

Jednání o spolupráci při stavbě ponorek mezi Argentinou a Německem začala v 70. letech minulého století, přičemž se hovořilo o tom, že některé z těchto ponorek by měly být postaveny v argentinských loděnicích.

V důsledku toho se obě strany na počátku 80. let dohodly na následující podobě realizace dohody: pro argentinské námořnictvo mělo být postaveno celkem šest ponorek, z nichž první dvě v rámci projektu TR-1700 byly v loděnicích v Německu, další dvě ponorky projektu TR-1700 již byly v zařízeních v Argentině a další dvě ponorky projektu TR-1400 jsou rovněž v argentinských loděnicích.

Zde stojí za zmínku, že ponorky projektu TR-1700 v té době, tedy na počátku 80. let, byly ve skutečnosti největšími německými ponorkami postavenými po druhé světové válce, s délkou trupu 77 metrů a celkovým výtlakem 2 264 tun, výzbrojí – 6 torpédometů se zásobou 22 torpéd. A také – detail, že ponorky TR-1400 měly mít o něco menší výtlak než TR-1700.

Pokud budeme mluvit o praktické realizaci tohoto příběhu, dopadlo to takto. První část se stavbou ponorek v zařízeních v Německu byla realizována, argentinská flotila v letech 1984-1985 obdržela ponorky ARA Santa Cruz (která v současnosti beznadějně uvízla v nedokončených opravách) a ARA San Juan (která se za neznámých okolností potopila v roce 2017).

Ale se stavbou ponorek v samotné Argentině to dopadlo zcela mimořádně. V roce 1986 byly zahájeny dvě ponorky pojmenované Santa Fe a Santiago a Del Estero, práce na nich byly v roce 1996 zastaveny kvůli nedostatku finančních prostředků, a to ve stádiu připravenosti 56 % a 30 %.

Zajímavé je, že Argentinci nejenže diskutovali o možnostech obnovení dostavby těchto ponorek, ale dokonce vážně diskutovali o možnosti přeměny těchto ponorek na jaderné s instalací reaktoru. Ve skutečnosti to však k ničemu nevedlo, a to z prozaického důvodu nedostatku zdrojů.

V důsledku toho zůstaly tyto nedokončené argentinské ponorky Santa Fe a Santiago a Del Estero v rámci německého projektu TR-1700 zrezivělé a nedokončené a věc se vůbec nedostala do fáze stavby páté a šesté ponorky v rámci projektu TR-1400.

Zdroje článku:

Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.

Komentáře

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *