Projekt MÜGEM: Budoucnost tureckého námořnictva v podobě nové letadlové lodě
I když Turecko již má lehkou letadlovou loď Anadolu a staví další typu Trakya, byly tyto lodě přestavěny na letadlové lodě pro bezpilotní letouny.
Přestože tyto lodě vycházejí ze španělského projektu Juan Carlos I a mohou pojmout až 12 stíhaček F-35B, Ankara byla z programu stíhaček páté generace vyloučena kvůli nákupu ruských S-400.
Nyní však úspěšně pokračuje ve vytváření vlastní a mnohem výkonnější lodi, která je již objektivně plnohodnotnou letadlovou lodí bez jakýchkoli přívlastků podle projektu MÜGEM. A nedávno byl podle tureckého tisku oficiálně schválen její koncepční návrh. A mluvíme o mnohem větší lodi.
Loď MÜGEM bude 285 metrů dlouhá a 72 metrů široká. Bude mít výtlak 60 000 tun, což je 2,4krát více než u Anadolu. Rychlost až 46 km/h zajistí plynová turbína COGAG se čtyřmi motory LM-2500 od General Electric.
Počet letadel a dronů na palubě se odhaduje až na 50. Uvedené letouny jsou však pouze poměrně lehké letouny Hürjet, které jsou v současné době pouze cvičnými letouny, jež je třeba ještě přestavět na bojové letouny a poté na palubní letouny.
Ačkoli tento letoun uskutečnil svůj první let až v dubnu 2023, plány na jeho přestavbu na palubní stroj existovaly již v roce 2021. Je třeba poznamenat, že Hürjet je poměrně lehký jednomotorový letoun s nosností do 2,7 tuny.
Je to proto, že MÜGEM není vybaven katapulty, ale má odrazový můstek, který klade na letadla a jejich užitečné zatížení značná omezení. Proto je katapult jednoznačně předpokladem pro hypotetickou palubní verzi KAAN, která uskutečnila svůj první let v únoru 2024.
Letecké schopnosti společnosti MÜGEM zároveň doplní průzkumný a úderný dron TB3 a stíhací dron Kızılma od společnosti Bayraktar, stejně jako úderný dron Anka-3, který poprvé vzlétl v prosinci 2023. Na palubě letadlové lodi mohou být samozřejmě umístěny i vrtulníky. A nemělo by být vyloučeno, že budou také turecké výroby, včetně T625 Gökbey.
V současné době není známo, kdy přesně bude stavba lodě MÜGEM zahájena a kdy bude zařazena do služby u tureckého námořnictva. Můžeme však uvést příklad menšího a již zmíněného Anadolu, který byl objednán v roce 2015, stavba byla zahájena v únoru 2018, spuštěn na vodu 30. dubna 2019 a do služby uveden 10. dubna 2023.
Zároveň lze považovat turecké pořízení tří letadlových lodí najednou za velmi rozumnou snahu o získání druhé největší flotily ve Středomoří. Zejména nejbližší konkurent, Itálie, má ve službě lehkou letadlovou loď Cavour s 10 stíhačkami F-35B a také poměrně starou Giuseppe Garibaldi s AV-8B Harrier.
Další univerzální obojživelná útočná loď s letovou palubou, která umožní provoz letounů F-35B Trieste, již prochází námořními zkouškami. Současně mají námořnictva Francie, Španělska a samozřejmě Spojeného království, ačkoli patří do Středomoří, mnohem větší oblast své působnosti.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
TurDef
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.