Šáhid nebo Harpy-A1? Zmatek v identifikaci ruských dronů
Objevily se nové údaje o ruských bezpilotních letounech kamikadze s dlouhým doletem, z nichž některé stojí za zmínku.
V roce 2023 zahájilo Rusko výrobu bezpilotních letounů kamikadze s označením Harpy-A1, které byly aktivně využívány při úderech proti Ukrajině. Tyto bezpilotní letouny kamikadze byly vyrobeny s použitím motorů a dalších dílů z Číny a výroba byla nasazena v zařízeních iževského elektromechanického závodu Kupol (IEMZ Kupol), kde bylo v období od července 2023 do července 2024 vyrobeno více než 2 500 bezpilotních letounů tohoto typu.
To naznačuje, že Ruská federace není závislá na íránských dodávkách, pokud jde o použití bezpilotních letounů kamikadze dlouhého doletu k úderům na Ukrajinu. Na první pohled to může vzbudit pouze skepsi. Vždyť o tom, že na ruském Šáhidu-136 byly použity motory čínské výroby, informovala ukrajinská armáda již v září 2023.
Konkrétně k tomu došlo během brífinku ve Vojenském mediálním centru, během něhož kapitán Andrij Rudyk, zástupce Centra pro výzkum trofejních a pokročilých zbraní a vojenské techniky Generálního štábu Ozbrojených sil Ukrajiny, uvedl, že místo motorů Mado MD550 íránské výroby začali používat motory MicroPilot UAV Flight Control Systems MD550.
Výraz „čínské výroby“ nebyl použit přímo, ale jednalo se o odkaz na čínskou společnost MicroPilot UAV Flight Control Systems, která se specializuje na výrobu různých typů pohonných jednotek pro drony.
Naopak i použití označení „Harpy-A1“ pro výrobek, který je v podstatě stejný jako Šáhid, je překvapivé a zdá se, že při přípravě původní publikace došlo někde k záměně indexu. Neboť zde nehovoříme o zásadně novém výrobku, ale o stejných bezpilotních letounech, které Rusové použili k úderům na území Ukrajiny.
I kdyby označení „Harpy-A1“ mohlo být použito například v interní dokumentaci ruských výrobců, je nepravděpodobné, že by se vztahovalo na zásadně odlišný výrobek než stejný „Gerani“ / „Šáhid“.
V neposlední řadě se uvádí, že dolet těchto bezpilotních letounů je 1 500 kilometrů, což může být mnohem méně než skutečný dolet. Zejména vezmeme-li v úvahu skutečnost, že ruské Šáhidy mohou někdy kroužit nad oblohou Ukrajiny i několik hodin v kuse.
V tomto případě však existuje jeden velmi důležitý detail – údaj, že výroba Šáhidů neprobíhá pouze v zařízeních v Alabugě, ale také v zařízeních společnosti Kupol IEMZ, dceřiné společnosti korporace Almaz-Antey, která se specializuje na výrobu systémů protivzdušné obrany a protiletadlových raket.
To nám také umožňuje „rozplést“ záhadnou historku o tom, že v prosinci 2013 byla na ruském bezpilotním letounu „Geranium-K“, jehož typ nebyl identifikován, nalezena hlavice ze záhadné rakety.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Wikipedia
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.