Sovětský An-30 na syrském nebi: Jak tento letoun přispívá k ruským vojenským operacím?
Rusové stále používají starý letoun sovětské výroby An-30 pro leteckou kartografii a průzkum (název NATO: Clank), který poprvé vzlétl již v roce 1967.
Na sociálních sítích se objevilo video zachycující let průzkumného letounu An-30 takzvaných ruských vzdušných a kosmických sil na obloze nad Sýrií, v oblasti města Idlib, západně od Aleppa.
Zároveň se předpokládá, že tento ruský průzkumný letoun podniká svůj další let právě na pozadí zpráv o možném útoku syrských opozičních sil ve směru na město Aleppo.
Tyto záběry přitahují pozornost nejen tím, že naznačují, že se v Sýrii mohou opět zintenzivnit bojové akce, na jejichž vedení se může podílet kontingent ruských vojáků, který je tam přítomen. V tomto případě by se mohlo jednat o to, že Rusové stále používají vzácný typ průzkumného letounu, který je již v moderních podmínkách nečekaným překvapením.
Konkrétně ruské vzdušné a kosmické síly mohou v současné době disponovat pouze čtyřmi letouny An-30 pro leteckou kartografii a průzkum. Zároveň je známo, že Rusko disponuje asi padesáti průzkumnými letouny Su-24MR.
Je zajímavé, že v létě 2024 se objevilo několik zpráv o zřejmě „nebezpečném přiblížení“ letadel západních zemí k ruskému An-30 během letů nad Sýrií. Zdá se však, že teprve nyní se podařilo natočit ruský An-30 na syrském nebi, načež se na sociálních sítích objevilo výše zmíněné video.
Specifikum letounu An-30 spočívá v tom, že je určen pro letecké snímkování. K plnění tohoto úkolu musí letouny doslova přeletět nad cílem a v moderních podmínkách je to možné pouze tehdy, pokud neexistují prostředky nepřátelské protivzdušné obrany.
Je zřejmé, že právě tato okolnost nutí Rusy používat své An-30 pouze na obloze nad Sýrií, kde těmto letounům prakticky nehrozí žádné nebezpečí.
Charakteristiky letounu An-30 pro leteckou kartografii a průzkum jsou následující:
- délka trupu 24,26 m a rozpětí křídel 29,02 m;
- maximální vzletová hmotnost – 23 tun, konkrétně hmotnost kamerového vybavení na palubě – 650 kilogramů;
- maximální rychlost letu – 540 km/h;
- provozní dojezd – 1240 km;
- posádka – 6 osob + 1 operátor.
Nasazení ruského průzkumného letounu An-30 nad Sýrií ukazuje, že i přes svůj zastaralý design z dob Sovětského svazu je tento letoun stále využíván v moderních vojenských operacích.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Wikipedia - Zdroje ze sociálních sítí:
@clashreport – X
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.