Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.
Vypadá to, že čínské nebe má další přírůstek. A není to nic obyčejného. Na internetu se objevily nové fotky neznámého letounu, který jako by z oka vypadl sci-fi filmům. Nemá ocasní plochy, vypadá uhlazeně, tichý jako stín. Ale co je zač?
Jde o dron? Nebo snad o novou stíhačku šesté generace? Tady se experti úplně neshodnou. Jasné je jedno: ať už to létá s pilotem, nebo bez něj, jde o stroj, který má výrazně posunout schopnosti čínského letectva. A že by mohl zavařit i jeho protivníkům.
Křídla ve tvaru šípu a žádný ocas
Na první pohled zaujme: šípovitá křídla, trup bez klasického ocasu a dvě výrazné boule v zadní části. Právě ty možná skrývají dva motory – což by bylo nezvyklé u dronu, ale logické u stíhačky s větší výdrží. K tomu přidejme dvoukolový příďový podvozek, což by mohlo naznačovat, že stroj je určený i pro přistání na letadlových lodích.
Na žádné z dostupných fotek ale není vidět, jestli má kokpit. Což je klíčová otázka. Protože pokud ne, máme tu možná novou generaci „loyal wingman“ dronů – strojů, které by létaly v týmu s pilotovanými letouny. Ale pokud ano, pak jde o vážného konkurenta Shenyangu a jeho J-50. A právě to je jedna z největších záhad okolo tohoto letounu.
„Loyal wingman“ nebo klasický stíhač?
Analytik Andreas Rupprecht má jasno – podle něj jde o jeden z typů dronů vyvíjených v rámci čínské verze amerického programu CCA (Collaborative Combat Aircraft). To znamená, že by šlo o bezpilotní stroj s vysokou mírou autonomie, schopný operovat sám, nebo v týmu. Rupprecht upozorňuje i na to, že podobných strojů se v Číně vyvíjí hned několik – a že se možná všechny objeví na přehlídce 3. září.
Jenže ne všichni s tím souhlasí. Někteří odborníci upozorňují na nápadné rysy, které nový letoun sdílí s těžkým J-36, a domnívají se, že by mohlo jít o jeho zmenšenou, obratnější variantu pro standardní stíhací operace. A to není vše. Objevují se dokonce názory, že stroj vzniká speciálně pro nasazení z paluby letadlové lodě.
Satelitní fotky a chystaná show
Do celé situace navíc vstupují satelitní záběry z června 2025. Ty ukazují minimálně čtyři další neznámé drony, ukryté částečně pod plachtami. Vše nasvědčuje tomu, že se připravují na přehlídku. Ale žádný z nich není úplně stejný jako nový stroj z fotografií. Co z toho plyne? Čína možná testuje několik designů najednou – a vybírá, který půjde do výroby.
A není to poprvé. Už dříve jsme mohli vidět na satelitních snímcích letouny s kosočtvercovými nebo zalomenými křídly. Všechny sdílí jednu věc – nemají klasický ocas a jsou stavěné tak, aby je radary sotva zaregistrovaly.

Digitální bojová síť a role „mozku ve vzduchu“
Ale samotný letoun je jen část příběhu. Čína totiž staví celý ekosystém, ve kterém budou spolupracovat klasické stíhačky, drony a specializovaná letadla. Například dvoumístný J-20S by měl fungovat jako velitel vzdušné mise – mozek, který řídí celý roj dronů.
Dalšími klíčovými články jsou KJ-500 – letouny včasné výstrahy – a starší H-6, který by mohl vypouštět menší drony jako nosič. Celá tato architektura vytváří nový typ boje, ve kterém letadla komunikují, sdílejí cíle, vyhodnocují hrozby a útočí jako jeden organismus. A to všechno s pomocí umělé inteligence.
Závěr? Zatím víc otázek než odpovědí
Tento letoun ještě nemá jméno. Nevíme, jak je velký, co umí, ani kdo ho přesně vyvíjí. Ale i bez těchto informací je jasné, že Čína dál tlačí na vývoj nové generace letecké síly. Ať už půjde o dron, stíhačku nebo něco mezi, jedná se o důležitý krok vpřed.
A my se můžeme jen domýšlet, co dalšího se ještě objeví na obloze. Jedno je ale jisté – čínské tajemné stroje přestávají být jen spekulací. Stávají se realitou.
Zdroje:
- Nový čínský stealth letoun se poprvé objevil na veřejnosti
The War Zone, 4. srpna 2025 - Komentář leteckého analytika Andrease Rupprechta k novému letounu
X (dříve Twitter), 4. srpna 2025 - Odkaz na čínské dějiny ve veřejném prostoru u Pekingu
The New York Times (archiv), 30. července 2015
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.

