
Dveře jim vypadávaly za letu. Teď má Boeing postavit F-47
F-47 má představovat novou éru amerického letectva, ale jeho úspěch závisí na tom, zda Boeing překoná minulá selhání.
F-47 má představovat novou éru amerického letectva, ale jeho úspěch závisí na tom, zda Boeing překoná minulá selhání.
Rafale a Gripen nabízejí větší technologickou nezávislost než plně síťově propojená F-35. V éře digitální války to může být rozhodující.
Šestá generace stíhaček je tady. F-47 využívá AI, digitální vývoj i stealth a nastavuje nový standard konstrukce bojových letounů.
Na internetu se objevilo zajímavé video. Stíhačka J-16 na něm letí v extrémně malé výšce. A ne někde nad cvičištěm – ale přímo nad pláží.
Nový letoun F-47 vznikající v rámci programu NGAD ukazuje, jak odhodlaně USA směřují k technologické nadvládě ve vzduchu.
V roce 1944 přišla Třetí říše s šíleným nápadem – raketová stíhačka Natter byla určena na jedno použití a pilot neměl šanci na návrat.
Rafale není žádný nováček. Jeho vývoj začal už v osmdesátých letech 20. století a první kusy vzlétly v roce 1986.
Nový americký stíhací letoun F-47 od společnosti Boeing přináší konstrukční změny, které naznačují odklon od tradiční stealth filozofie.