Tajemství vraku Fw 190: Sabotáž, zajetí pilota a návrat do oblak

V roce 1989 se v lese poblíž Petrohradu objevil poklad z druhé světové války. Místní lovec našel trosky německé stíhačky Focke-Wulf Fw 190.

Letoun tam ležel skoro padesát let. Byl ukrytý pod vrstvami listí a mechu. Kdo by čekal, že se po tak dlouhé době objeví? Stroj pocházel z roku 1943 a jeho pilotem byl německý letec Paul Rätz. Ten 19. července 1943 odstartoval ze základny v Siverskaje, aby zničil obrněný vlak mířící do Leningradu.

Jenže motor letounu se přehřál a Rätz musel nouzově přistát uprostřed lesa. Nezbylo mu nic jiného než opustit svůj letoun. Krátce nato padl do zajetí Sovětů. Tam strávil celých šest let, než ho v roce 1949 propustili.

Letadlo tam pak zůstalo ležet celé dekády. Nikdo si ho nevšímal, dokud ho v roce 1991 nevytáhli z lesa pomocí vrtulníku. Obnova letounu se dostala do rukou britských a amerických expertů, mezi nimiž byl i syn Paula Rätze. Při rekonstrukci se zjistilo něco zajímavého – palivový systém byl úmyslně zablokován. Sabotáž? Možná právě to vedlo k havárii.

Po renovaci se letoun dostal do sbírky sběratele Douga Arnolda. V roce 1999 ho však koupil spoluzakladatel Microsoftu Paul Allen. Zařadil ho do své kolekce Flying Heritage Collection. V roce 2008 byl letoun přepraven do Arizony, kde prošel finálními úpravami.

Pak přišel velký den. Po desetiletích mlčení se 2. prosince 2010 Focke-Wulf Fw 190 opět vznesl do oblak. Dnes je jediným plně funkčním exemplářem svého druhu, který se účastní leteckých přehlídek.

Díky tomuto neuvěřitelnému objevu a pečlivé rekonstrukci se podařilo vrátit k životu kus letecké historie, který by jinak zůstal zapomenut v hlubinách ruských lesů.