Ukrajina ukázala tank T-64BV 1K modernizovaný v roce 2022. Čím jsou tato vozidla výjimečná a co na to říkají ukrajinští obránci?
Ukrajinská vojenská televize zveřejnila reportáž o velitelském tanku T-64BV 1K, modernizaci z roku 2022. Jedná se o první zmínku o tomto typu vozidla v otevřených zdrojích od plnohodnotné invaze do ruska. Tvrdí se, že tyto tanky jsou po rozsáhlé modernizaci opět v provozu a úspěšně plní bojové úkoly.
Během modernizace dostaly mimo jiné nové pozorovací a zaměřovací přístroje, moderní navigační a komunikační prostředky odpovídající standardům NATO, vylepšené pancéřování a ochranu palivových nádrží. Velitelská věž byla zesílena 12,7mm kulometem NSVT.
Zdůrazňuje se také, že hlavním rozdílem v modernizaci T-64BV 1K 2022 je nahrazení starých radiostanic novými digitálními, což umožňuje prodloužit operační dosah řízení na 500 kilometrů. A v instalaci nejmenovaného typu motoru o výkonu 840 koní, který pomohl zlepšit jízdní vlastnosti tohoto vozidla.
Současně, jak uvádějí bojovníci ukrajinských ozbrojených sil, se modernizované vozidlo T-64BV 1K 2022 používá zejména v režimu „drive and shoot“, což znamená, že je nasazováno pro palbu na nepřátelské zákopy a okopy.
Pod pojmem „motor o výkonu 840 koní“ se možná skrývá motor 5TDFM, který lze do T-64 instalovat bez jakýchkoli úprav. Nejasnost však spočívá v tom, že 5TDFM má výkon 850 koní, takže otázka, jaký typ motoru byl na T-64BV 1K během modernizace v roce 2022 skutečně instalován, zůstává otevřená.
Připomeňme, že v listopadu 2021 byl představen modernizovaný T-64BVK, projekt vedený Charkovským obrněným závodem. Modernizační práce na velitelském T-64BVK probíhaly (v té době) poprvé od získání nezávislosti Ukrajiny. Zahrnovaly zejména instalaci moderních komunikačních, sledovacích a navigačních zařízení, jakož i výměnu světel a vnitřních spínačů.
Nejvýznamnějším koncepčním rozdílem je to, že zatímco sovětský T-64BVK z roku 1985 musel pro komunikaci s velitelstvím stavět a instalovat speciální stožár pro dálkovou komunikaci, tank T-64BVK modernizovaný v Charkovském obrněném závodě si může vyměňovat informace přímo za jízdy.
Zdroj: Sundries, Forbes, redakce