Na trhu sice existují hotové stavebnice, ale Ramy strávil celý rok stavbou tohoto jumbojetu, který váží 25 kg a má rozpětí křídel 3,9 metru, přičemž na délku měří 3,6 metru, jak uvádí server Hackaday.
Ani největší dálkově řízená letadla neváží ani polovinu Ramyho A380, a to i proto, že k pohonu potřebuje kromě podvozku také čtyři ventilátory s potrubím. Stejně jako u Boeingu 747 byla ukončena i výroba A380, neboť poslední letadlo (sériové číslo 272) bylo společnosti Emirates dodáno 16. prosince 2021. Společnost Emirates ve skutečnosti převzala osm z posledních devíti letounů A380, přičemž pouze jeden z nich připadl společnosti All Nippon Airways (ANA).
Na karoserii byla použita řada materiálů, včetně uhlíkových vláken a dřeva, přičemž každý díl byl pečlivě vymodelován pomocí softwaru CAD a vytištěn na 3D tiskárně nebo vyřezán na CNC fréze. Pohled na letadlo, které letí oblohou, vás donutí podívat se dvakrát, abyste si uvědomili, že se ve skutečnosti jedná o zmenšený model, a ne o skutečný letoun Emirates A380-800, a to i díky úžasnému množství detailů finálního vzhledu modelu.
Zdroj: hackaday.com, redakce