Cílem solární vzducholodi Solar Airship One společnosti Euro Airship je do roku 2026 uskutečnit nepřetržitou cestu kolem světa na vodíkový a elektrický pohon za 20-30 dní bez použití fosilních paliv.
Na rozdíl od tradičních vzducholodí je tato vzducholoď vybavena dvojitou obálkovou konstrukcí, která je pokryta solárními panely a udržuje kolem sebe vzduchový polštář pro stálý tlak.
Uvnitř hliníkové konstrukce je 15 heliových vrstev, z nichž každá je nezávisle řízena pomocí softwaru, který zohledňuje různé proměnné, například počasí. Vzducholoď bude mít údajně dolet 621 km, ale solární panely by měly přes den čerpat energii a v noci dobíjet vodíkové palivové články pro pohon motorů. Stavba by měla začít v roce 2024 a finální kompletace proběhne o rok později.
„Projekt SolarAirship ukazuje, že je možné katalyzovat ekosystém, který podpoří vznik udržitelných řešení v letecké dopravě. Poté, co jsme byli inženýrským partnerem v srdci vývoje Solar Impulse, jsme potěšeni tímto partnerstvím, které je symbolem práce, kterou naše inženýrské týmy vykonávají s cílem urychlit účinnou integraci udržitelných technologií.“ uvedla Corinne Jouanny, vedoucí portfolia a průmyslových center excelence společnosti Capgemini Engineering.
Zdroj: Autoevolution, Robb Report, redakce