Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.
Cílem solární vzducholodi Solar Airship One společnosti Euro Airship je do roku 2026 uskutečnit nepřetržitou cestu kolem světa na vodíkový a elektrický pohon za 20-30 dní bez použití fosilních paliv.
Na rozdíl od tradičních vzducholodí je tato vzducholoď vybavena dvojitou obálkovou konstrukcí, která je pokryta solárními panely a udržuje kolem sebe vzduchový polštář pro stálý tlak.
Uvnitř hliníkové konstrukce je 15 heliových vrstev, z nichž každá je nezávisle řízena pomocí softwaru, který zohledňuje různé proměnné, například počasí. Vzducholoď bude mít údajně dolet 621 km, ale solární panely by měly přes den čerpat energii a v noci dobíjet vodíkové palivové články pro pohon motorů. Stavba by měla začít v roce 2024 a finální kompletace proběhne o rok později.
„Projekt SolarAirship ukazuje, že je možné katalyzovat ekosystém, který podpoří vznik udržitelných řešení v letecké dopravě. Poté, co jsme byli inženýrským partnerem v srdci vývoje Solar Impulse, jsme potěšeni tímto partnerstvím, které je symbolem práce, kterou naše inženýrské týmy vykonávají s cílem urychlit účinnou integraci udržitelných technologií.“ uvedla Corinne Jouanny, vedoucí portfolia a průmyslových center excelence společnosti Capgemini Engineering.
Zdroj: Autoevolution, Robb Report, redakce
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.
