Budoucnost stíhaček F-16: Lockheed Martin věří v další dekádu úspěchu
Společnost Lockheed Martin je přesvědčena o budoucnosti svých stíhacích letounů F-16 a pracuje na zvýšení objemu výroby těchto letounů.
Společnost Lockheed Martin minulý týden oznámila, že dodala jubilejní 4600. víceúčelový stíhací letoun F-16, a zveřejnila video s jedním z pilotů tohoto stroje, který létal na všech modifikacích od Block 10 po Block 70. Letos USA také oslavily 50. výročí prvního letu tohoto stíhacího letounu.
Navzdory značnému stáří letounu je společnost přesvědčena, že má stále velký potenciál, a výroba verze Block 70/72 by mohla být klidně prodloužena na další desetiletí.
We've just delivered the 4,600th F-16! This aircraft sets the bar for power, precision and reliability. #RIAT2024 #Falcon50
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) July 20, 2024
Don’t miss our exclusive interview with an F-16 pilot who has flown every version from block 10 to 70 ⬇️
O. J. Sanchez, viceprezident programů F-16 a F-22, uvedl, že společnost Lockheed Martin vidí zřetelnou možnost prodat přibližně 300 letounů F-16 na export, neboť poptávka a růst výroby souvisí s trvalým pokrokem programu po problémech způsobených pandemií covidu-19. Zároveň je v současné době na F-16 zadáno asi 130 objednávek.
Již dříve Lockheed Martin zveřejnil řadu zajímavých informací o výrobě F-16, včetně procesních cyklů, dodavatelů a výrobních rychlostí. V souvislosti s posledně jmenovaným bylo uvedeno, že společnost plánuje zvýšit výrobu na čtyři letouny F-16 měsíčně nebo 48 kusů ročně.
Co se týče plánů na 300 letadel, jednou z hlavních zakázek, která stále visí ve vzduchu, je prodej 40 letadel Turecku (a modernizace 79 dalších letadel v provozu v této zemi).
Zde však stojí za zmínku, že podle posledních zpráv západních médií Turecko možná přehodnotí počet objednaných letounů směrem dolů, neboť náklady na celý projekt pro ně činí až 23 miliard dolarů, což je přibližně 533 miliard korun. To je opravdu velká částka, na které se Turci zřejmě rozhodli ušetřit, a to jak v souvislosti s možným pořízením Eurofighteru, tak i proto, aby uvolnili prostředky na své letouny KAAN.
Společnost také hovoří o Thajsku jako o možném zákazníkovi pro F-16 a je zde zajímavý příběh, protože nejprve chtěli koupit F-35, ale později se rozhodli zúžit výběr na F-16 a Gripen a zdá se, že Thajsko se přiklání k druhému jmenovanému, zatímco USA se je snaží přesvědčit, aby si vzali F-16.
Sanchez zmiňuje také Bulharsko – jde o další F-16 v počtu osmi kusů, jednání jsou údajně v závěrečné fázi a o tomto nákupu se jednalo už v roce 2022. Zmíněny jsou také Filipíny, i když v únoru 2024 bylo oznámeno, že si vybraly Gripeny, protože tyto letouny byly levnější než jejich konkurent.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Lockheed Martin
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.