Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.
Společnost Rolls-Royce úspěšně otestovala svůj proudový motor UltraFan na maximální výkon ve svém závodě v Derby ve Velké Británii.
Ještě působivější je skutečnost, že společnost Rolls-Royce provedla počáteční fázi testu za použití 100% udržitelného leteckého paliva (SAF). Technologie UltraFan přináší o 10 % vyšší účinnost než motor Trent XWB společnosti Rolls-Royce, který je v současnosti nejúčinnějším velkým leteckým motorem v provozu na světě.
„Dosažení plného výkonu našeho demonstrátoru UltraFan je jasným signálem, že Rolls-Royce je na špičce inovací a technologií a že je lídrem v přechodu na efektivnější a udržitelnější letectví. Tento fantastický milník nám dává silnou pozici pro podporu plánů našich zákazníků při vývoji nové generace superúčinných letadel,“ řekl Tufan Erginbilgic, generální ředitel společnosti Rolls-Royce plc.
Koncept UltraFan se připravoval deset let a veřejně byl představen v roce 2014. Jeho konstrukční architektura se zásadně liší od architektury přibližně 4 200 velkých civilních motorů Rolls-Royce, které jsou v současné době v provozu, protože obsahuje konstrukci s převodovkou, kterou dosud žádný jiný průmyslový subjekt v této velikosti nevyrobil.
Zdroj: Business Standard, PCMag, redakce
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.