Dánsko ukončuje éru F-16: Nové F-35A přicházejí s pokročilým softwarem TR-3

Dánové to myslí s modernizací svého letectva vážně. Čtyři nové stíhačky F-35A už mají doma. Původní plán zbrzdily potíže s novým softwarem TR-3. Ten je důležitý pro správné fungování celé platformy.

Dánsko si pořídilo variantu F-35A, což je nejrozšířenější verze určená pro běžná letiště. A proč F-35? Protože Dánsko se zbavuje svých starých F-16, které mají dožít už koncem příštího roku. Některé z nich už dokonce pomáhají Ukrajincům.

F-35 je moderní neviditelná stíhačka, která díky svým senzorům vidí doslova všude – i za sebe. Díky radaru s aktivním skenováním a infračerveným čidlům patří k nejlépe vybaveným letounům vůbec.

Ale má i své mouchy. Ve vnitřních šachtách je málo místa, a když letoun nese víc výzbroje pod křídly, ztrácí svou „neviditelnost“. A rychlost? Maximálně Mach 1,6 – a to ještě s pomocí přídavného spalování. Na dlouhé nadzvukové lety bez dopalovače můžete zapomenout. Přesto všechno je F-35 pro Dánsko zásadní.

A teď ještě jedna technická perlička. Piloti F-35 totiž nenosí jen tak obyčejnou přilbu. Ta jejich se jmenuje HMDS – Helmet Mounted Display System. A nejde o žádný doplněk. Jde o jeden z hlavních prvků celého letounu.

Přilba zobrazuje pilotovi všechny důležité údaje přímo před očima – rychlost, výšku, polohu cíle nebo třeba upozornění na hrozby. A to všechno v reálném čase.

Ale to není všechno. Díky speciálním kamerám rozmístěným po celém trupu letounu pilot doslova vidí skrz letadlo. Co je pod ním, co je za ním – všechno má jako na dlani. Nepotřebuje klasický zaměřovač. Stačí se podívat na cíl.

F-35 tak není jen o výzbroji a radarech. Je to systém. Síť, která propojuje letouny mezi sebou a vytváří z nich jeden celek. A právě tahle propojenost dělá z F-35 něco víc než jen stíhačku.