Čína představila KJ-3000: Nový letoun pro budoucí konflikty nad Tchaj-wanem i oceánem

Na první pohled je to jen další velký letoun v šedém nátěru, stojící opuštěně na betonové ploše někde v Číně. Ale KJ-3000 rozhodně není obyčejný stroj. Je to čínská odpověď na otázku: jak udělat z letectva skutečně síťově propojenou, moderní zbraňovou sílu?

První fotky se objevily už loni v prosinci, teď máme lepší pohled. Na trupu je jasně vidět sériové číslo 7821, stroj má ještě základní nátěr a na hřbetu nese masivní radarovou kopuli — známý znak letounů AEW&C, tedy včasného varování a řízení.

K čemu takový letoun slouží?

KJ-3000 není žádný bombardér, ani klasický dopravní stroj. Je to „oko ve vzduchu“. Letoun, který díky sofistikovaným radarům vidí dál než ostatní a může koordinovat operace v reálném čase. A to nejen ve vzduchu, ale i na moři a na zemi.

A proč je to důležité? Protože kdo vidí první, může první reagovat. A v moderní válce to často rozhoduje.

Proč nestačil KJ-2000?

Čína už dříve provozovala čtyři letouny KJ-2000. Byly založené na ruském Il-76 a měly původně nést izraelské technologie. Jenže kvůli politickému tlaku USA z toho sešlo. Čína si tedy raději vyvinula vlastní systémy a zabudovala je do strojů získaných od China United Airlines.

Ale těch Il-76 bylo málo. Výroba dalších byla komplikovaná, protože závisela na ruských dodávkách. Takže se čínští konstruktéři podívali na vlastní platformu – Y-20. Verze Y-20B, poháněná domácími motory WS-20, se pak stala základem nového stroje KJ-3000.

Co nového KJ-3000 přináší?

Jednoduše řečeno: hodně. Má doplňování paliva za letu, což znamená delší operační dobu. Má vlastní datové spoje a silnou elektroniku. Na zádi má výrazné chlazení – pravděpodobně kvůli vysokému výkonu radarových a zpravodajských systémů.

A podle všeho už nejde jen o radar. KJ-3000 bude pravděpodobně také datový uzel – tedy centrum, které propojí drony, stíhačky, rakety i pozemní jednotky. Jinými slovy, z jednoho letounu se může stát mozek celé operace.

Zatímco předchozí KJ-2000 používal tři radarové antény v pevné kopuli, KJ-3000 může jít jinou cestou. Z dostupných fotografií to vypadá na dvě antény, ale to zatím není jisté. Co ale jisté je: bude modernější, výkonnější a flexibilnější než předchůdce.

Celý systém, ne jen jeden letoun

Tohle ale není příběh o jednom stroji. Čína totiž buduje celý ekosystém. Vedle KJ-3000 má i menší typy — třeba KJ-200, KJ-500 nebo nový KJ-700. Ty jsou postavené na bázi turbovrtulového transportéru Y-9 a mají jiné výhody. Například mohou přistávat i na menších letištích, což se hodí třeba na čínských ostrovních základnách.

Kombinace těchto různých typů dává Číně strategickou výhodu — pružnost. Velké stroje pro široké pokrytí, menší pro přesné úkoly blíž k bojišti.

So far best image of the KJ-3000 prototype, unfortunately heavily pixelated. pic.twitter.com/9rgDXWQMYQ

— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) May 26, 2025

Pákistán a export

Zajímavá otázka zní: uvidíme KJ-3000 i mimo Čínu? Možná ano. Pákistán je už dnes uživatelem čínských radarových letounů a jejich schopnosti údajně využil i během napětí s Indií. KJ-3000 by mohl být pro něj atraktivní upgrade.

Ale tím se vše komplikuje. Export takto sofistikované technologie může vyvolat obavy v USA, Indii nebo Japonsku. Letoun s podobnými schopnostmi totiž znamená nejen obranu, ale i možnost projekce moci daleko za hranice vlastního území.

Ticho před bouří?

KJ-3000 není jen nová hračka pro čínskou armádu. Je to krok k vytvoření rozsáhlé, propojené a odolné síťové struktury. Místo samostatných radarů a stíhaček tu vzniká něco, co bude schopné řídit celou bojovou scénu – ať už se odehrává ve vzduchu, na moři nebo na souši.

Západ by měl zpozornět. Ne proto, že Čína postavila další velký letoun, ale proto, že tento stroj je součástí širší a promyšlené strategie, jejímž cílem je propojit armádní složky do jediného, efektivního a těžko narušitelného systému velení a kontroly napříč tisíci kilometry vzdušného prostoru.