Deset let poté: Příběh civilního letu MH17, který byl sestřelen ruskou raketou
Přesně před 10 lety, 17. července 2014, sestřelili ruští separatisté nad Donbasem Boeing 777 společnosti Malaysia Airlines. Kvůli omylu a záměně osobního letadla za vojenský letoun zahynulo 298 lidí na palubě.
Je 17. července 2014. Boeing společnosti Malaysian Airlines letící z Amsterdamu do Kuala Lumpuru vstupuje do vzdušného prostoru tehdy konfliktem zmítané Ukrajiny. Na jeho palubě je 283 cestujících a 15 členů posádky. Krátce poté dochází k tragédii. Kolem 16:21 místního času letadlo zmizí z radarů.
Svědci později událost popisují a všímají si trosek boeingu padajících ze vzduchu a s nimi i padajících těl cestujících. Okolní obyvatelé cítili, jak se země otřásá pod nárazy padajících trosek.
Piloti netušili, že k nim míří raketa
Let z Amsterdamu probíhal hladce až do chvíle, kdy vstoupil do vzdušného prostoru nad Doněckem. Zde se nacházel raketový systém Buk M1, který patřil ruské 53. protiletadlové brigádě. Poblíž místa, kde probíhaly boje, operátoři Buků identifikovali na obloze letadlo a rozpoznali, že se jedná o vojenský stroj.
Reakce byla okamžitá. Separatisté se rozhodli vypálit řízenou střelu země-vzduch severozápadním směrem a piloti – spolu s cestujícími letu MH17 – netušili, že na letadlo míří 5,5 m dlouhá, téměř 700 kg vážící střela protiletadlového systému.
Střela vypálená směrem k boeingu explodovala těsně vedle letadla – mírně nad pilotní kabinou, na jeho levém boku. V důsledku exploze byl trup letadla zasypán krupobitím trosek, což mělo za následek okamžitou smrt pilotů a náhlou dekompresi kabiny.
Poškozený trup letadla se v důsledku exploze v mžiku rozpadl. Během několika sekund se od kabiny odtrhla ocasní část a přední část s pilotní kabinou. Tři hořící části boeingu začaly padat a rozbily se na ploše větší než 50 kilometrů čtverečních.
Separatisté tvrdili, že sestřelili vojenský stroj
„V oblasti Torezu jsme právě sestřelili letoun An-26, je rozptýlený někde poblíž uhelného dolu Progress. Varovali jsme je – nelétejte na našem nebi. Civilisté nebyli zraněni. Máme informace i o druhém sestřeleném letadle,“ zněla zpráva na sociální síti VKontakte, která se krátce po sestřelení stroje objevila na profilu spojeném s ministrem obrany Doněcké lidové republiky Igorem Strelkovem.
Rychle však bylo ověřeno, že se nejednalo o sestřelený vojenský letoun An-26. Na záběrech z místa havárie sami separatisté poznamenali, že sestřelili osobní letadlo společnosti Malaysia Airlines.
Havárie Boeingu 777 malajsijských aerolinií (MH17) je dnes jednou z nejsmrtelnějších v historii letectví a nejsmrtelnějším pádem letadla. Zahynulo při něm téměř 200 nizozemských občanů, čímž se událost ze 17. července 2014 stala hned vedle havárie na Tenerife v roce 1977 největší leteckou tragédií v historii Nizozemska.
Separatisté použili zbraň, proti které je obtížné se bránit
Závěry vyšetřovatelů (vypracované mimo jiné na základě charakteristických úlomků nalezených v troskách) naznačují, že ruští separatisté sestřelili Boeing 777 zmíněným systémem Buk-M1. Jedná se o protiletadlový komplex, který odpaluje rakety vybavené 70 kg bojovou hlavicí.
Zbraň má vysokou pravděpodobnost zničení objektu – i když se k němu blíží rychlostí až 3 000 km/h. V případě letadel se uvádí, že pravděpodobnost účinného útoku je až 90 procent. V případě letadel se uvádí, že pravděpodobnost úspěšného útoku je až 90 procent, zatímco u řízených střel je tato pravděpodobnost mnohem nižší, přibližně 40 procent.
