Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.
Co byste řekli na to, kdybychom z letadel, která vznikla před padesáti lety, stavěli úplně nový superstíhač? Zní to trochu bláznivě, že? Ale přesně to teď dělají Britové. Vzali vyřazené stíhačky Panavia Tornado, rozebrali je na díly, roztavili a přetvořili na součástky pro nový letoun šesté generace – Tempest.
A co je na tom možná nejzajímavější? Nejde jen o inženýrský trik, ale o celou filozofii, jak přistupovat k vojenské technice v 21. století. Chytrá recyklace, 3D tisk, ekologický přístup, propojení s digitálním světem. Připraveni na let?
Tornado: Letoun, který odmítl odejít do důchodu
Letoun Tornado znají fanoušci letectví velmi dobře. Vyvíjel se v 70. letech, zvládl operace v Iráku, na Balkáně nebo v Afghánistánu. Díky variabilnímu křídlu uměl přistávat i ve vysokých rychlostech a létat nízko nad terénem. Pro svou dobu naprostá špička.
Ale časy se mění. Británie Tornada vyřadila už v roce 2019. A co dál? Většina států by staré letouny poslala na šrot. Jenže Britové si řekli – moment, vždyť v tomto železe je spousta titanu. A to není jen tak ledajaký kov. Je lehký, pevný a skvělý pro 3D tisk. A tak začali experimentovat.
3D tisk jako zbraň budoucnosti
Vezmete lopatku z motoru, očistíte ji, přeměníte na prášek, a ten použijete pro tisk nové součástky. Třeba nosového kuželu. Přesně to se už povedlo. Výsledkem je komponent pro testovací motor Orpheus, který vznikl ve spolupráci s Rolls-Royce. A to je teprve začátek.
A proč právě 3D tisk? Jednoduše proto, že to má smysl. Díly jsou lehčí, pevnější a dají se vyrábět rychle a přesně. A když recyklujete suroviny z letadel, která by jinak jen rezivěla někde na skládce, přidáváte ještě jeden rozměr – ekologický.

Ekologie v armádě?
Recyklace ve vojenství zní možná jako oxymóron, ale ve skutečnosti je to velmi praktické. Titan není levný ani snadno dostupný. Když si ho umíte získat sami – třeba z vlastních vyřazených strojů – šetříte nejen peníze, ale i nervy. Navíc omezujete závislost na zahraničních dodavatelích. V době, kdy dodavatelské řetězce kolabují častěji než staré Wi-Fi, to není vůbec špatná výhoda.
Británie tím ukazuje, že obrana nemusí být jen o výbušninách a raketách. Může být i o udržitelném přístupu a chytré logistice.
Tempest: Stíhačka, která přemýšlí za pilota
No dobře, ale co ten nový letoun – Tempest? Ten má být úplně jiná liga. Zatímco Tornado byl výkonný pracant, Tempest má být mozkem celé bojové operace. Nepůjde jen o letadlo, ale o celý propojený systém.
Představte si stíhačku. Ne jen tak ledajakou. Letoun, který si v reálném čase vyměňuje data s drony, satelity, pozemními i námořními jednotkami, a to všechno přes bezpečnou datovou síť. Nezní to špatně, že?
Díky technologii stealth bude neviditelný pro radar. Zároveň bude vybaven umělou inteligencí, která pomůže pilotovi s rozhodováním ve zlomku vteřiny. To není všechno. Multispektrální senzory? Samozřejmost. Možnost ovládat roj dronů na dálku? Taky.
Zní to jako věda z budoucnosti. Ale není. Vývoj už dávno běží. Podle plánu by měly první testy začít už v roce 2027. Plná operační připravenost? Do roku 2040.
Méně odpadu, víc výkonu
Možná si říkáte: proč tolik práce kvůli pár starým letadlům? Jenže tady nejde o nostalgii. Toto je pragmatický přístup k tomu, jak efektivně využít to, co máme, a zároveň se připravit na výzvy budoucnosti.
Letadlo z titanu vytištěné na základě technologie z 70. let, propojené s moderními drony a řízené přes cloud? Zní to jako podivná směs, ale funguje to. A nejen technologicky – i strategicky. Británie tím vysílá jasný signál: víme, jak šetřit, víme, jak inovovat a víme, kam směřujeme.
Minulost, která pomáhá stavět budoucnost
Projekt „Tornado 2 Tempest“ není jen o letadlech. Je to o přemýšlení. O tom, jak spojit minulost s budoucností, jak vyrábět chytře a jak přeměnit staré šrotiště v továrnu na nové špičkové technologie.
Ať už jste fanoušci letectví, technologií nebo jen máte rádi chytré nápady – toto je příběh, který stojí za pozornost. Protože v době, kdy se mluví o umělé inteligenci, recyklaci a válkách budoucnosti, je možná právě toto ten správný směr.
Zdroje:
- Recyklace dílů z Tornada pro vývoj Tempestu
WP Tech, 20. srpna 2025 - Začátek programu Tornado 2 Tempest
The Aviationist, 10. února 2025 - Oficiální zahájení britského recyklačního projektu Tornado 2 Tempest
RAF, 5. února 2025
Srdíčkem podpoříte tvorbu podobného obsahu.
Dejte nám vědět, diskuze běží pod článkem.

