Letoun, který chce i Ukrajina: Kolumbie nahrazuje stroje z 80. let švédskými Gripeny

Země jako Kolumbie se v titulcích zbrojních magazínů většinou moc neobjevují. Ale tentokrát to úplně neplatí. Tato jihoamerická republika totiž udělala krok, který vzbudil pozornost: rozhodla se nakoupit 17 špičkových švédských stíhaček JAS-39 Gripen E/F. A nejde jen o pár nových letadel „do vitríny“ – Kolumbie tím ukazuje, že to s modernizací letectva myslí vážně. Tichý hráč se hlásí o slovo. Nečekané? Možná. Ale o to víc to zaujme.

Švédský Saab, který Gripeny vyrábí, si může spokojeně mnout ruce. Smlouva byla podepsaná v kolumbijském Cali a její hodnota? Rovných 3,1 miliardy eur. Objednávka zahrnuje 15 jednomístných strojů ve verzi E a 2 dvoumístné Gripeny F. A tady přichází další zajímavost – první kusy by měly dorazit už v roce 2026. Zbytek pak postupně až do roku 2032. Žádné plánování na neurčito. Kolumbie to bere zostra.

Gripen E není jen hezké letadlo

Nejde ale jen o to, že Kolumbie kupuje nové stíhačky. Gripen E je totiž něco jako švýcarský armádní nůž mezi letouny – rychlý, chytrý, přizpůsobivý a připravený na všechno. Není to klasický těžký bombardér. Je to technologicky našlapaný stroj, který operuje chytře – a hlavně rychle.

Tím hlavním, co z něj dělá výjimečný stroj, je jeho schopnost „myslet dopředu“. Gripen totiž funguje jako týmový hráč. Jeden letoun aktivně „čte“ prostor, zatímco ostatní zůstávají nenápadní. Všechny ale sdílí informace v reálném čase. Co z toho plyne? Gripeny často vidí dřív, chápou situaci dřív – a také útočí dřív. V bojové situaci to může znamenat rozdíl mezi vítězstvím a porážkou.

Pilot a letoun? Sehraná dvojka

Saab do Gripenu E integroval koncept nazvaný Human Machine Collaboration. V překladu: pilot a stroj fungují jako jeden tým. Letoun je vybaven širokoúhlým displejem, který přehledně zobrazuje všechno důležité, a hlavně má v sobě zabudovanou umělou inteligenci, která pilotovi radí, co dělat, jak reagovat nebo jakou zbraň zvolit. V krizové situaci je to obrovská výhoda.

A co je skvělé – software letounu je oddělený od systému řízení letu. To znamená, že se dá velmi rychle aktualizovat. Něco jako když si stáhnete nový update do mobilu. Gripen tak zvládá přizpůsobit se novým hrozbám během několika hodin, ne měsíců nebo let.

Výzbroj, která umí všechno

Gripen E unese slušnou porci zbraní. Na svých deseti závěsných bodech může nést až čtyři rakety Meteor, které zasáhnou cíl na vzdálenost přes 100 kilometrů, a dvě rakety IRIS-T pro boj nablízko. Umí ale také útočit na pozemní cíle, vést průzkum a zapojit se do elektronického boje. Zkrátka – jeden letoun, spousta možností.

Jeho elektronická výbava umožňuje rušit nepřátelské radary, klamat jejich senzory a chránit sebe i ostatní stroje v okolí. A to všechno probíhá automaticky, bez nutnosti složité obsluhy.

Bojovník do každého počasí

Kolumbie má členitý terén – hory, džungle, odlehlé oblasti. A právě tady Gripen boduje. Nejsou potřeba velké letecké základny. Stačí zpevněná silnice, pár mechaniků a za méně než 20 minut může být letoun opět ve vzduchu. Pro zemi, která nemá neomezené zdroje, je to obrovské plus.

Gripen se navíc dá snadno opravovat, udržovat a přizpůsobovat. Díky svému modulárnímu designu nevyžaduje složité servisní zázemí ani armádu techniků. Jeho údržba je rychlá a levná – a to se počítá.

A co Ukrajina?

Možná ještě zajímavější než samotný nákup Kolumbie je fakt, že o Gripeny projevila vážný zájem i Ukrajina. Už v říjnu 2025 podepsala předběžnou dohodu, která počítá s možným pořízením až 150 těchto strojů.

A proč by taky ne? Gripen E je ideální právě pro situace, kde není stoprocentní vzdušná převaha. Je rychlý, odolný, umí se rychle přizpůsobit a navíc efektivně spolupracuje s ostatními. A to jsou přesně ty schopnosti, které teď Ukrajina ve válce nutně potřebuje.

Proč je to vlastně tak zásadní? Gripen E totiž ukazuje, že špičkový stíhač už dávno není jen doménou velmocí s bezednými rozpočty. Kolumbie, nečlen NATO a bez přepychového armádního rozpočtu, si pořizuje letoun, který si v ničem nezadá s těmi nejlepšími. A tím dává jasný vzkaz: i menší země můžou mít moderní, špičkové letectvo. Stačí jen dobře vybírat.

Gripeny tak tiše mění pravidla hry. Nejsou nejdražší, nemají největší křídla ani nejsilnější marketing. Ale jsou chytré, variabilní a přesně připravené na to, co dnešní a budoucí konflikty přinesou. A to je možná důležitější než cokoliv jiného.

Takže až příště uslyšíte, že někdo nakupuje „jen“ švédské Gripeny, zkuste se na to podívat jinak. Možná právě tato stíhačka rozhodne, kdo v kritický moment získá převahu – a kdo bude jen přihlížet.