Saab 340 AEW&C: Tichá hrozba pro ruské rakety i stíhačky
Ukrajinská protivzdušná obrana dostane pořádnou vzpruhu. Švédové jí totiž posílají dvě speciálně upravená letadla Saab 340 AEW&C, známá také jako ASC 890.
Tyto stroje umí něco, co Ukrajině zatím chybělo. Včas varují, co se děje na obloze, a řídit boj přímo ze vzduchu. Ukrajina zatím neměla žádný letoun typu AWACS. Teď se to změní.
ASC 890 s radarem Erieye nabídne možnost sledovat situaci ve vzduchu v okruhu až 450 kilometrů. Ať už jde o stíhače, drony nebo řízené střely – radar je najde. Navíc umí najednou sledovat až 300 cílů, a to i v mizerném počasí nebo při letu nízko nad zemí.
Švédská letadla vycházejí z civilního Saab 340. Poznáte je podle radaru umístěného na dlouhém nosníku nad trupem. Uvnitř je prostor pro operátory, kteří vyhodnocují radarová data, označují cíle a posílají informace dál. Letadlo je propojeno se spojovacím systémem Link 16, takže si rozumí s dalšími jednotkami NATO.
A jak je to se schopnostmi? Dva motory GE CT7-9B, rychlost kolem 450 km/h, dostup přes 7 000 metrů, dolet až 1 750 kilometrů. Ve vzduchu vydrží až devět hodin. Ideální pro dlouhé patroly a nepřetržitý dohled nad důležitými oblastmi.
Aby letadla mohla efektivně fungovat s chystanými ukrajinskými F-16, je nutné provést určité úpravy. Švédové ale říkají, že harmonogram dodávek běží podle plánu. Konkrétní detaily o časech a místech přebírání ale raději tají. Dává to smysl, přece jen jde o citlivou techniku.
Švédsko pomáhá i s výcvikem. Piloti a technici dostanou potřebné know-how, aby mohli se stroji zacházet naplno. Jenže je tu i stinná stránka – ruské síly už přišly o několik vlastních letounů A-50 a určitě si teď na tyto nové švédské kousky brousí zuby. Ochrana ASC 890 bude muset být prioritou.
Letouny ASC 890 přinesou Ukrajině víc než jen radar. Otevřou možnost lépe plánovat vzdušné operace, přesněji reagovat na hrozby a koordinovat obranu z jednoho místa. Pokud se je podaří bezpečně nasadit, může jít o důležitý milník v boji o vzdušnou převahu.