Super Etendard: Stojí tyto stroje za doplnění ukrajinského letectva o další typ letounu?
Po oznámení Francie o dodávce letounů Mirage 2000-5 už plán Argentiny poskytnout Ukrajině další stroje nezní nereálně. Tentokrát se však jedná o Super Etendardy, což situaci značně komplikuje. Vyvstává tedy otázka: stojí tyto stroje za rozšíření ukrajinského letectva o další typ letounu?
Super Etendard je klasickým představitelem letectví 60. let 20. století s motorem Snecma Atar 9K-50, který umožňoval transsonickou rychlost až 1205 km/h. Letoun má rozpětí křídel 9,6 m, maximální celkovou hmotnost 12 000 kg (6500 kg prázdný) a maximální užitečné zatížení 2100 kg.
Specializací letounu bylo především ničení nepřátelských lodí. Super Etendard byl vybaven radarem Agave společnosti Thomson-CSF, vyvinutým na základě letounu Cyrano IV.
Zatímco však základní radar byl klasickým stíhacím radarem, Agave dokázal detekovat vzdušné cíle na vzdálenost pouhých 30 km, ale hladinové cíle, například fregaty, na vzdálenost 100 km. A Agave byl přímo napojen na zaměřovací systém protilodních střel Exocet.
Tato střela byla hlavní zbraní tohoto letounu. Letoun mohl nést pouze bloky neřízených raket, pumy, rakety vzduch-země AS-30 s doletem až 12 km a ze zbraní proti vzdušným cílům pouze infračervené kardanové střely krátkého dosahu Matra Magic a dva 30mm automatické kanony.
Pro samotnou Argentinu byly Super Etendardy objednány pro její jedinou letadlovou loď Veinticinco de Mayo (dříve britská Venerable, spuštěná na vodu v roce 1943), která byla tehdy vybavena letouny A-4 Skyhawk.
Byly však poslední z možných variant, protože prodej letounů důsledně odmítaly Spojené státy a Velká Británie a teprve Francie v roce 1979 souhlasila s prodejem 14 Super Etendardů a 28 raket Exocet.
V roce 1982, kdy vypukla válka o Falklandy, obdržela Argentina pouze pět Super Etendardů a pět Exocetů k nim. Palubní stroje byly přesunuty na pozemní letiště v Ohňové zemi, odkud se pokusily zaútočit na britské loďstvo.
V důsledku jednoho útoku byl zasažen a následně potopen torpédoborec HMS Sheffield, přičemž trvalý záchyt cíle palubním radarem byl vzdálen pouhých 46 km. Stejně jako britská obchodní loď Atlantic Conveyor.
Došlo také k neúspěšnému pokusu o útok na HMS Hermes, po kterém Argentině došly protilodní střely. A s ním i celý slavný příběh Super Etendardu, který Argentina v plné míře obdržela v roce 1984.
O čtyři roky později byla letadlová loď Veinticinco de Mayo stažena k opravě a modernizaci, z níž se už nikdy nevrátila. V roce 1996 bylo rozhodnuto o jejím odepsání.
Francie, která v té době aktivně vyráběla vlastní modernizované letouny Super Etendard Modernise, nabídla v roce 2015 odkoupení až 54 letounů, ale v roce 2018 se dohodla na pěti. Kvůli výraznému zpoždění platby byly dodány až v roce 2019, problémem však bylo použití britských komponentů na letounech.
A samozřejmě se jedná o letouny Super Etendard Modernise v počtu pěti kusů, o kterých hovoříme. A pak je třeba poznamenat, že modernizované letouny dostaly nový radar Anemone, který má dosah detekce námořních cílů až 200 km, systém elektronického boje, modernizovaný navigační systém a optickou zaměřovací stanici pro použití vysoce přesných zbraní Damocles.
Je třeba dodat, že ve Francii Super Etendard Modernise létal až do roku 2016, kdy byl nahrazen letounem Rafale M. Dokonce byl aktivně používán v Afghánistánu, přičemž jeho hlavní úlohou bylo osvětlovat cíl laserem pro Rafale M.
Na tomto pozadí si můžeme položit poměrně pragmatickou otázku: stojí pět Super Etendardů, které objektivně již dávno dosloužily a jejichž hlavní úlohou je boj s loděmi, za doplnění ukrajinského letectva o další typ letounu? Při existujícím problému s počtem pilotů a techniků, stejně jako při logické snaze nevytvářet zoologickou zahradu strojů.
Zvláště na pozadí slibovaných 2000-5, což jsou stále ještě multifunkční stíhačky. Stejně jako situace, kdy i Gripen byl požádán o odložení kvůli zaměření na F-16, nevypadá příliš efektivně ani naprosto fantastická varianta přeměny Super Etendardu na letoun 4. generace.
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Wikipedia, Infobae
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.