Vyplatí se používání elektromobilu vzhledem k rostoucím cenám elektřiny?

Elektromobily jsou ekologickým zdrojem dopravy. Jsou však vzhledem k rostoucím cenám ekonomicky výhodné? To si ověřili odborníci ze společnosti Schneider Electric.

Dražší elektřina je problém. Zvyšující se náklady mohou pocítit zejména ti, kteří používají elektrické vytápění budovy nebo ohřev vody, ale nejen oni. Hodně elektřiny spotřebují také majitelé elektromobilů a plug-in hybridů. Předseda Energetického regulačního úřadu odhaduje, že v roce 2023 by elektřina pro domácnosti mohla vzrůst o několik desítek procent.

Kolik elektřiny spotřebuje elektromobil?

Podle výpočtů společnosti Schneider Electric má elektromobil střední třídy kapacitu baterie přibližně 40-60 kWh, což mu umožňuje ujet přibližně 200-350 kilometrů. To znamená spotřebu 18 kWh na 100 km.

Podle údajů shromážděných v rámci projektu Odysee-Mure ujede automobil v průměru přibližně 8 600 kilometrů. To zase znamená, že elektromobil spotřebuje ročně přibližně 1,55 tisíce kWh, tj. o 450 kWh méně, než je roční limit, který zaručuje, že nedojde ke zvýšení cen elektřiny. To však není zcela pravda.

„Ve skutečnosti je třeba vzít v úvahu také velikost ztrát, ke kterým dochází během procesu nabíjení. Záleží na mnoha faktorech, mezi nimiž můžeme rozlišit – model vozu, jeho provoz, teplotu baterie nebo výkon nabíječky, spolu s kvalitou a průřezem elektrických kabelů použitých v instalaci. Celkově mohou tyto ztráty dosahovat až 30 % spotřebované elektřiny,“ vysvětluje Emilia Wysocka, produktová manažerka pro udržitelný rozvoj společnosti Schneider Electric.

To znamená, že ročně může elektromobil spotřebovat až o 465 kWh více, než je uvedeno v základních výpočtech. To zase znamená překročení limitu 2 000 kWh stanoveného v rámci limitu.

Elektromobily levnější než vozy se spalovacím motorem

Náklady na provoz elektromobilů se sice kvůli dražší elektřině zvýší, ale stále budou levnější než provoz spalovacích automobilů. Lze také dbát na snížení nákladů na nabíjení. Odborníci společnosti Schneider Electric mají několik rad:

  • doporučujeme nenabíjet automobil z běžné domácí zásuvky. Při použití této metody dosahují ztráty až několika procent;
  • je nutné dbát na kvalitu kabelů používaných k nabíjení;
  • nabíjení by mělo začít ihned po cestě, dokud je baterie ještě teplá. Tím se zabrání ztrátám spojeným s nutností ohřívat baterii;
  • zvážit přechod na dvouzónový tarif, kde jsou ceny elektřiny v noci nižší než přes den.

Dodržování uvedených pravidel pro nabíjení elektromobilů může snížit náklady na ujetí 100 kilometrů nejméně o 50 % oproti spalovacím automobilům.

Zdroj: shipleyenergy.com, biznes.newseria.pl, redakce

Pravidla diskuze:

  • Diskutujte slušně - nenadávejte, neurážejte, nespamujte, pište k tématu článku.
  • Netolerujeme rasismus, násilí, vyhrožování a nenávistné reakce vůči jiným uživatelům.
  • Nebavte se o redakci webu, diskuze je určena k probírání tématu článku.
  • Některé komentáře procházejí schvalovacím procesem, nevhodné příspěvky budou bez upozornění smazány.
Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx