První záběry: Tajný čínský dron CCA zachycen po boku velitelského Y-8

Krátké video, pár vteřin letu a jeden záhadný dron. Tak začíná příběh, který může přepsat pravidla moderního letectví. Na čínské síti Weibo se objevil záběr, který zachycuje bezpilotní letoun CCA ve formaci s dopravním letounem Y-8 (nebo jeho modernější verzí Y-9). Nenápadné video, ale jeho význam je obrovský: Čína vstupuje do nové fáze testování svého programu „věrných wingmanů“.

Co vlastně víme o CCA? Upřímně překvapivě málo. Ale to, co víme, je dost zajímavé. CCA – neoficiálně Collaborative Combat Aircraft – je stealth dron s konfigurací „létajícího křídla“. Nemá viditelné senzory ani výzbroj, jeho tvar je hladký a čistý. Všechno nasvědčuje tomu, že hlavním cílem je zůstat neviditelný.

Za vývojem pravděpodobně stojí firma Hongdu Aviation Industry Group, ale oficiálně to potvrzeno není. A co je jeho úkolem? Fungovat jako „wingman“ – tedy bezpilotní společník pilotovaných letounů. Sdílet data, vyhledávat cíle, potlačovat nepřátelskou obranu nebo třeba sloužit jako návnada.

První krok k nasazení?

Toto je poprvé, co svět vidí CCA ve vzduchu – a ne sám, ale v tandemu s jiným letounem. A právě ten doprovodný Y-8 je klíčový. Nejde jen o doprovod. Tento letoun totiž umí plnit roli vzdušného velitelského centra. Co z toho plyne?

Dron mohl být během letu řízen přímo z Y-8, což znamená testování „systému systémů“ – propojené spolupráce mezi bezpilotními a pilotovanými stroji. Navíc záběr se objevil na Weibu, což není náhoda. Čína často využívá tuto síť k řízenému úniku informací. Může jít o vzkaz světu: „Jsme připraveni.“

As it seems, we maybe have first footage – including a brief video – showing for the first time one of China‘s CCA UAV/UCAVs accompanied by a Y-8/9.

Here‘s the video: https://t.co/VdzNIIQvAD

(Image via @lyman2003 from Weibo)@HarpiaP pic.twitter.com/yMfiCxBfvW

— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 19, 2025

Jak si CCA stojí ve srovnání s ostatními?

Západ nezahálí. USA mají XQ-58A Valkyrie, Austrálie MQ-28 Ghost Bat. Ale obě tyto platformy čelí zpožděním. Testuje se pomalu, pečlivě, ale to znamená i pomalejší nasazení. Čína se naproti tomu s testováním nepáře – postupuje rychle, možná až překvapivě rychle. A právě to budí pozornost.

Rozdíl je i v transparentnosti. Západní programy sdílí parametry, videozáznamy, průběh testování. Čína mlčí. Nevíme, jak je CCA autonomní, jak dlouho vydrží ve vzduchu, jakou má výzbroj. Víme jen to, co vidíme – a to je zatím dost na to, aby to vyvolalo otázky.

Kde a jak by mohl být CCA nasazen?

Očekává se, že nebude operovat samostatně. Spíše v malých skupinách – třeba po čtyřech – řízených z letounů J-20 nebo právě z Y-8. Tyto formace by mohly vletět hluboko do nepřátelského území, zničit radarové systémy, narušit obranu a připravit cestu pilotovaným letounům. Jinými slovy: otevřít bránu pro útok.

A kde konkrétně? Tchajwanský průliv. Jihočínské moře. Všude tam, kde by Čína mohla chtít prosadit svoji dominanci ve vzduchu během prvních rozhodujících minut případného konfliktu.

Otázky přibývají. Ukáže Čína další video? Dozvíme se víc? Nebo nás bude dál držet v nejistotě? Pokud ale něco CCA ukázal už teď, tak je to následující: vývoj bezpilotních strojů už není jen o technologii. Je to o strategii, rychlosti a způsobu, jak se informace dávkují světu. Možná se právě díváme na začátek nové éry letecké války – tiché, rychlé a bez pilotů.