Název houfnice je zkratkou CAmion Equipe d’un Systeme d’ARtilleri, což jednoduše znamená dělostřelecký komplet namontovaný na nákladním automobilu.
Francouzi začali pracovat na dělostřeleckém systému ráže 155 mm s kanónem ráže 155, který byl levný na pořízení i provoz. Proto bylo rozhodnuto umístit zbraň na šestikolový nákladní automobil Renault Sherpa 10 nebo Unimog, což vedlo k hmotnosti 18 tun.
Vznikl tak levný moderní dělostřelecký systém vzduch-vzduch, který je schopen střílet na cíle na vzdálenost ~30-60 km v závislosti na použité munici, od úsporných nábojů DM121 až po náboje s raketovými nosiči, jako je M549A1. To vedlo k nalezení velkého počtu zahraničních uživatelů, ale systém není bez nevýhod. Například kabina osádky není z výroby pancéřovaná (existují přídavné pancéřové balíčky úrovně 2 podle STANAG 4569) a používá se pouze poloautomatický nakládací systém. Tyto problémy byly sice vyřešeny v mnohem těžší verzi, kterou získala Česká republika a Dánsko.
Na druhou stranu se očekává, že CAESAR Mk II odstraní nedostatky nejoblíbenější francouzské verze. Nová varianta má být namontována na novém podvozku od společnosti ARQUUS (bývalý Renault Trucks Defense), má mít tovární pancéřovanou kabinu pro pětičlennou posádku, silnější motor, automatickou převodovku a upravený systém řízení palby a komunikace. Dostupné informace se zmiňují také o systému elektronického boje BARAGE od společnosti Thales.
Litva již před několika měsíci oznámila, že chce získat 18 francouzských kanónových houfnic CAESAR v nejnovější verzi Mk II, uvedl server MilitaryLeak. Koncem roku se litevské ministerstvo obrany pochlubilo schválením kontraktu v nezveřejněné hodnotě, o němž se jednalo několik měsíců, na 18 kanónových houfnic CAESAR Mk II. Ty nahradí v současnosti používané tažené houfnice a jejich dodávky se očekávají do roku 2027.
Zdroj: armyrecognition.com, militaryleak.com, redakce