Su-30SM v troskách: Modernizovaná ruská stíhačka nezvládla ani výcvikový let

Na první pohled to zní jako další obyčejná nehoda. Jeden ruský letoun spadl. Nic nového, že? Jenže jakmile se člověk podívá blíž, začne mu docházet, že toto nebyla jen technická porucha.

Když 13. listopadu 2025 havaroval ruský Su-30SM v Karelii, nedaleko finských hranic, šlo o mnohem víc než jen o stroj, který skončil v lese. Tato událost naznačuje, jak moc ruské letectvo ztrácí dech.

Podle kanálu Fighterbomber, který se často odvolává na informace ze zákulisí ruské armády, byli na palubě dva piloti – a oba nehodu nepřežili. To napovídá, že letoun byl nasazen při výcviku. Tedy že šlo o dvoumístnou verzi. Nejen že Rusko přišlo o techniku, ale i o lidi, které nelze nahradit přes noc. Vycvičit schopného pilota trvá roky. A když jich už tak máte málo…

Síla jen na papíře

Oficiální čísla říkají, že Rusko má zhruba sto letounů Su-30SM. Jenže to je jen polovina pravdy. Druhá půlka je, že kvůli sankcím a nedostatku náhradních dílů je většina z těchto strojů uzemněná. Mluví se o tom, že komponenty jsou do Ruska pašovány třeba přes Kazachstán – ale i tak jich je zoufale málo.

Pod čarou to znamená jedno: létat jich zvládne sotva třetina. A to je možná ještě optimistický odhad. Takže když pak spadne jeden letoun – jako teď v Karelii – je to zásah. Ne do flotily, ale rovnou do jejích posledních sil.

Su-30SM: Těžký pád legendy

Co je vlastně Su-30SM zač? Jde o víceúčelový stíhací letoun, postavený na základech slavného Su-27. Oproti předchůdci má ale lepší senzory, avioniku i výzbroj. Umí vést vzdušné souboje, ale také útočit na pozemní cíle. Využívá široký arsenál – od střel vzduch–vzduch po naváděné bomby.

Jenomže ani nejlepší výbava nestačí, když nemáte díly, lidi a servis. A přesně toto teď Rusko začíná pociťovat na vlastní kůži.

Rusko slábne, Ukrajina roste

Zatímco Rusko se snaží udržet v provozu zastaralé stroje bez potřebných komponent, Ukrajina jde jinou cestou. Místo honby za novými letouny vylepšuje ty, které má. Nedávno se objevily důkazy, že Ukrajinci vybavili své Su-25 francouzskými bombami AASM Hammer. Podle portálu Defence Express jde o zásadní upgrade.

Su-25 je starý bitevník. Ale když mu přidáte přesnou západní výzbroj, stává se z něj velmi účinný nástroj. Možná nemá rychlost jako Su-30SM, ale co na tom? Důležitá je přesnost, efektivita – a schopnost trefit cíl na první pokus.

Tak kdo má vlastně navrch?

Teď si položme otázku: Co je výhodnější? Mít moderní, ale nefunkční flotilu, nebo starší stroje, které někdo chytře vylepší? Ukrajina ukazuje, že druhá možnost může být daleko účinnější. Rusko se naproti tomu potýká se ztrátami, které si nemůže dovolit.

Je to trochu jako mít luxusní auto v garáži – ale bez paliva. Vypadá krásně, papírově je silné. Ale k čemu je, když se nerozjede?

Nehoda, která vypráví příběh

Ztráta Su-30SM tedy není jen technická událost. Je to zrcadlo situace. Ukazuje, jak válka ničí nejen techniku, ale i infrastrukturu, výcvik, a v konečném důsledku i důvěru ve vlastní sílu.

Rusko si dlouho zakládalo na tom, že jeho letectvo patří mezi světové špičky. Jenže realita ukazuje, že mít techniku ještě neznamená mít schopnost ji využít. A když padne jeden z posledních provozuschopných letounů, je to víc než smůla. Je to varovný signál.