J-15T: Nový čínský stíhač, který přepisuje pravidla hry v Pacifiku
Číňané pracují na zdokonalení svého letectva založeného na letadlových lodích, což má pro Američany odpovídající perspektivu.
V rámci výstavy Airshow China 2024 ve městě Ču-chaj Čína poprvé představila stíhací letoun J-15T, který lze označit za vylepšenou kopii ruského letounu Su-33. Hlavní vlastností čínského letounu J-15T je schopnost vzletu pomocí elektromagnetických katapultů, které budou umístěny na nejnovější čínské letadlové lodi Fujian v rámci projektu Typ 003.
Schopnost vzlétnout tímto způsobem by měla letounu J-15T zajistit větší dolet a bojové zatížení. Samotný fakt vytvoření čínského letounu J-15T v souhrnu všech částí vytváří pro Spojené státy určité problémy, a to v relativně krátkém časovém horizontu.
Je třeba upřesnit, že v současné době tvoří „jádro“ letectva na letadlových lodích námořnictva ukrajinských ozbrojených sil 66 letounů J-15B, které jsou přímou kopií Su-33, ale s využitím čínské avioniky a zbraňových prvků.
Zároveň jsou poskytovány údaje, že Čína již může disponovat nejméně 15 nejnovějšími letouny J-15T a také až 15 letouny ve variantě J-15T (dvoumístná verze základního J-15B).
J-15T my fucking god you gracious wonder pic.twitter.com/wq7AxtcG24
— Fighterman_FFRC (@Fighterman_FFRC) November 6, 2024
Jak Su-33, tak čínský J-15B jsou uzpůsobeny pro vzlet pouze pomocí startovacího můstku, takže oba typy letounů mají bojový rádius až 1 200 kilometrů a bojový náklad až 6 500 kilogramů.
Pokud hovoříme o tom, že čínský J-15T bude schopen unést větší zátěž a doletět na delší vzdálenost, znamená to již posílení potenciálu letectva na letadlových lodích námořnictva PLA, což je důležité zejména na pozadí možné „velké války“ mezi Čínou a USA v tichomořském regionu.
O nejnovějším čínském letounu pro letadlové lodě, J-15T, je třeba říci ještě několik důležitých informací, které vypovídají o pokroku Číny v oblasti leteckých technologií.
Pro začátek je již známo, že J-15T se bude od své základní verze lišit nejen změněným tvarem příďové části pro zlepšení aerodynamických vlastností, ale také pevnější konstrukcí trupu, aby vydržel zatížení, které vzniká při vzletu s použitím katapultů.
Ještě zajímavější však je, že J-15T je pravděpodobně vybaven proudovými motory WS-10 čínské výroby, zatímco základní verze J-15B byla vybavena ruskými motory AL-31F, které má i Su-33.
Dříve se Číně nedařilo překonat technologická omezení při výrobě motorů pro palubní letadla, ale nyní se Číňanům podařilo tento problém vyřešit.
Zapojte se do diskuze a sdílejte s námi svůj názor v komentářích!
Zdroje článku:
- O události jsme se dozvěděli z webu:
Defense Express - Další zdroje:
Wikipedia - Zdroje ze sociálních sítí:
@Fighterman_FFRC – X
Článek může obsahovat dodatečné informace od redakce.